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Top articles
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Poclain EC1000 N°2 RAZEL, 2ème partie
L'avantage d'une machine produite à seulement 6 exemplaires, c'est qu'il n'est pas trop difficile de retracer leurs carrières respectives. Petit rappel, la septième n'a jamais été terminée, ses différents éléments ont servi de pièces de rechange, quant...
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Carrière des Roches, l'installation
le nouveau gisement Nous sommes en 1988/89, sans plus de précision. Mon père est à la retraite depuis 2 ans, la carrière a été vendue au 1 janvier 1982 et pendant cette période il restera en tant que chef d'exploitation, à la demande du nouveau propriétaire...
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De la 81 P à la 888 B
Chez Poclain, version 1/50, c'est sans conteste le seul modèle qui eut autant de versions. Il faut dire que l'époque y est sans doute pour quelque chose, Poclain passant sous le giron américain, dans un premier temps sous Case-Poclain, puis Case. Par...
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José Duarté
Légende: Jean et José Duarté Né en 1894 en Espagne à Lumbreras province de Murcia, mon grand-père José s'installe à Averton (Mayenne) avec toute sa famille et ouvre sa première carrière. Mais permettez-moi ce retour en arrière. Arrivés en France à Mèze...
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Engins Passion 2026, Part 1
Voilà, Engins Passion 2026 a refermé ses portes, même si les transferts retour vont se dérouler toute la semaine, ne l'oublions pas. L'événement tant attendu s'est déroulé ce week-end une nouvelle fois sous le soleil drômois par des températures élevées...
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EC 1000
Produite à seulement 7 exemplaires au début des années 1970, l' EC 1000 est la plus grosse pelle hydraulique de son époque. En 1968 POCLAIN (précurseur en bien des domaines) lançe l'étude d'une machine avec un cahier des charges précis: créer une machine...
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Poclain EC1000 version 1/50
Si l' EC1000 fût présentée au public en 1970 à Paris lors du salon EXPOMAT, il aura fallu attendre mai 1991 pour voir apparaitre sur le marché de la miniature la réplique au 1/50. C'est une entreprise française, CEF, qui réalise les machines sous l'impulsion...
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1927 / 2017, l'épopée POCLAIN, cinquième partie
Retour avenue Georges Bataille, à notre point de départ. Parking Poclain, ça ne s'invente pas. Le clou de la fête est là, elle a pris place après un voyage depuis la Loire, retour au pays pour les 170 T de cette M1 restaurée au nid. On ne voit qu'elle,...
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Poclain 61P, première partie
Le plan industriel de 1984 est la résultante des analyses et études menées en 1983, il s'articule autour de 8 points cruciaux destinés à amorcer le redressement indispensable de Poclain portant entre autre sur la réduction des coûts (stocks, matières...
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Poclain 170ckB, BEC Frères
Je suis sans aucun doute à l'opposé de ce qui se fait sur le numérique et de ce que recherche semble-t-il une grande majorité de personnes, se contentant de regarder une photo puis de passer à une autre. Alors je m'adresse ici à l'autre minorité, celle...
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Poclain 125B
L'article n°343 nous emmène chez Poclain. C'est en 1982 qu'est introduite la 125B sur le marché des pelles hydrauliques. Elle succède à la 115 dans la catalogue Poclain et sera conservée dans les couleurs Case-Poclain. La version miniature qui nous intéresse...
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Poclain 160 C
La 160P est présentée au public en 1974 en compagnie de la 115P, de la 400 et de la 600. Toutefois, il faudra attendre 2 ans de plus pour voir, au catalogue, la version à chenilles de la 160 proposée en 1976. Deux types de châssis sont proposés aux clients,...
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350 ck, carrière de la Margerie
"D’un point de vue lithologique, le Gabbro du Pallet est une roche massive, de couleur sombre (holomélanocrate), noir-bleuté à la cassure, et très dense (2,85). D’un point de vue minéralogique, il est principalement formé de plagioclases, donnant sa couleur...
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Poclain 85ck
C'est en 1983 qu'apparait au catalogue la 85ck, en même temps que la 70ck. Ces machines ont la particularité de s'intégrer dans le catalogue Poclain entre des machines conçues dès le lancement de la nouvelle gamme en 1974 mais qui ont depuis leurs sorties...
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Poclain 300 ck
A la sortie de la nouvelle gamme en 1974, la priorité est de combler l'espace entre la HC300 et l'EC1000 avec la sortie des 400 et 600. La Poclain 300 est encore en gestation, tout comme la 220, elles ne seront proposées au catalogue que deux ans plus...
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Poclain 115
Dans la gamme, la 115 est le modèle suivant la 90. Toutefois l'écart entre les deux machines est important tant au niveau moteur (45 cv de plus) qu'au niveau poids (3 tonnes). Cette machine est présentée en 1974 en même temps que les 160P, 400 et 600....
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CAP SUR ANTIFER, 8ème partie
Le huitième article sur ce chantier, d'une série commencée il y a un peu plus de 13 ans au printemps 2012. Comme pour tout article, il n'y a pas de logique, juste la découverte de documents nouveaux conjuguée à la volonté de varier les thèmes. Même si...
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Poclain 300, part 2
J'avais eu l'occasion de présenter cette machine il y a quelques mois (Archive Poclain 300), je vais vous faire découvrir, dans ce nouveau volet, quelques photos de la machine en action. Ces archives sont bien entendu issues de l'extraordinaire photothèque...
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Berliet GBH280 6x4
Vous connaissez mon attachement à Poclain et à la carrière qui fêtera son 80 ème anniversaire à la fin de la décennie. Tout naturellement il se porte aussi sur le matériel que j'ai vu travailler mais aussi que j'ai eu la chance de conduire. Si vous ajoutez...
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EBIANUM, made by Eberhard, part 2
Suite de l'article paru en novembre 2022 et consacré au fabuleux musée Ebianum des frères Eberhard (LIEN). Il y a tant à dire sur ce lieu et sur les manifestations organisées dans ce coin de Suisse alémanique. Parmi les machines sauvegardées dans le musée,...
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Poclain EC1000 n°2 RAZEL, 4 ème partie-transports LEYX 2
Je continue la saga sur la Poclain EC1000 n°2 louée à RAZEL. Il m'a paru intéressant de partager cette série assez sublime, avis personnel, de clichés réalisés entre Montgé et Ligny en Barrois, où elle va être affectée. D'autant plus que ces photos ne...
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Laster & bagger, portrait
Il y a 16 mois, je reçois un mail de Daniel, rédacteur en chef du magazine suisse allemand Laster & Bagger. C'est un de mes amis, Alexandre qui lui a proposé de me consacrer un portrait comme il le fait à chaque parution. Étant moi-même abonné à la revue,...
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Poclain 600 & 1000 Sables bitumineux, Alberta
Nous sommes en 2007, les réseaux sociaux se limitent aux premiers blogs, pour les plus chevronnés à la création de sites et aux forums dédiés. Pour ma part, c'est essentiellement PhotosTP, le précurseur français. C'est génial de rencontrer des passionnés,...
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Poclain EC1000 n°2 RAZEL, 6 ème partie-au travail
Ceux qui ont suivi cette série d'articles ont eu l'occasion de voir dernièrement le transport de cette Poclain EC1000 depuis le terrain d'essais de Montgé jusqu'à sa destination finale, le chantier de la déviation de la RN4 sur la commune de Ligny en...
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Poclain 115, French Kier Construction,
L'avantage d'un blog, c'est qu'on peut à souhait l'organiser ou le modifier comme bon nous semble, au gré des envies, des découvertes mais aussi de l'expérience acquise. Alors certes le format n'est pas à la mode, peu importe, il a le mérite d'être d'une...
