Poclain 300, part 2

25 Mars 2026 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

J'avais eu l'occasion de présenter cette machine il y a quelques mois (Archive Poclain 300), je vais vous faire découvrir, dans ce nouveau volet, quelques photos de la machine en action. Ces archives sont bien entendu issues de l'extraordinaire photothèque de Poclain, d'une richesse inouïe. Ces documents ne se contentent pas de montrer froidement une machine en gros plan, leurs auteurs ont su créer une atmosphère au travers de leurs clichés, n'hésitant pas à proposer des vues globales ou du matériel de marques concurrentes.

Site industriel:

La machine ci-dessous a œuvré en Belgique dans l'aciérie Escault-Sambre à Charleroi qui avait chargé l'entreprise LIFERMAG de vider les fosses de scories. Les conditions de travail étaient éprouvantes, dans la chaleur des scories incandescentes et au milieu d'un épais et perpétuel nuage de poussière. Les matériaux d'une densité de 1.8 à 2.8 sont chargés dans des dumpers de 18 tonnes de charge utile au rythme de 1 800 à 2 000 tonnes par journée de 8 heures.

Poclain 300 en Belgique

Cette troisième photo montre bien les conditions de travail auxquelles sont soumis matériels et personnels. La pelle est équipée d'une filtration spéciale pour milieu poussiéreux qui protège le moteur. Paradoxalement, le chauffeur ne semblait pas se soucier de ses poumons, conduisant porte et vitre ouvertes. Nul doute qu'en 2026, une machine effectuant ce genre de travail serait équipée d'une cabine pressurisée, avec obligation pour le chauffeur de la garder fermée. Je n'ai pas réussi à identifier ce dumper, ça ressemble à du Folden mais sans aucune certitude, si vous le reconnaissez, laissez moi un commentaire. Merci d'avance.

Poclain 300 en Belgique

Terrassements:

Retour en France pour ces photos, plus précisément dans la Loire. Dans le cadre des travaux préparatoires à la construction du barrage de Villerest, la Société Forézienne de Travaux Publics (entreprise pilote) et G.T.F se sont vues confier la réalisation de travaux préparatoires, déplacement de la route départementale, réalisation d'un chenal de dérivation de la Loire. Pour ceux qui possèdent la documentation sur la 300, la photo de couverture de celle-ci montre la machine au chargement de granit dans un dumper Haulpak.

Pour info, la SFTP avait été créée par Roger Rocher, président de l'ASSE, les verts de St Étienne qui ont bercé mon enfance (et celle de tant d'autres amateurs de ce football tombé en désuétude sous les coups de boutoirs des financiers.....). Cette entreprise rachetée par SAE est donc dans le giron d'Eiffage.

Plus tard, changement de matériaux, la 300 est cette fois dans une zone alluvionnaire, toujours avec les dumpers de 35 T renforcés par des Volvo DR860.

Poclain 300 et Volvo DR860

Pour terminer cet article, cette photo prise à Lyon sur les bords du Rhône où une Poclain 300 enlève des enrochements (digue?) et les charge dans un Berliet 6x4.

Attention, il ne s'agit pas de l'entreprise Roland de Montargis et filliale d'Eiffage MAIS de l'entreprise lyonnaise Rolland.

Poclain 300

Je voulais souhaiter la bienvenue aux derniers abonnés (c'est gratuit), en espérant qu'ils prendront du plaisir à découvrir ou redécouvrir des machines mais aussi des hommes et des histoires.

A suivre....

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Poclain 600 ck, barrage de Montézic, part 2

Poclain 160 C

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Seb.

27/03/2026 18:43

bien sympa cet article , avec de belles photos. <br /> Par contre euh …….j assume mon ignorance mais c est quoi « scories « ?<br /> Merci de ta reponse et pour cet article.

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Pascal

27/03/2026 19:45

Résidus des acieries

Denis

25/03/2026 18:02

Merci Pascal pour les photos inconnues !

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LaurentGirard

25/03/2026 16:44

Merci Pascal

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