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Poclain 600 des terrassiers français, GTM, 3 ème partie
Finalement il y a toujours des photos qui trainent. Et pour certaines machines, on pourrait quasiment tracer leurs parcours professionnels si j'ose dire. C'est le cas de la Poclain 600 M2 de GTM-btp, numéro de parc 170. C'est une nouvelle fois sur le...
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Poclain EC1000 au 1/50, 3 ème partie
Je reprends mes écritures après le sondage qui m'aura conforté dans le fait que finalement les gens s'en branlent ! ! ! 286 lectures pour 52 votants, et heureusement les fidèles qui ont laissé un commentaire. En septembre dernier, lors de l'assemblée...
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Blog EC1000, les lecteurs ont la parole
L'avantage d'un blog ou d'un site comme celui que j'essaie de tenir, c'est que tout est classé, répertorié par thème ou catégorie, contrairement à toute publication sur des médias comme ceux de chez Méta (FaceBook, Instagram) où l'éphémère est le maitre-mot...
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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, troisième partie
Revenons à Dunkerque dans les années 80. Il me reste quelques archives de Mika et Romuald que je vais vous proposer dans ce troisième article. Poclain 1000M1 Alignement de dumpers Terex Entretien sur une des Poclain 1000M1 Poclain 1000 M1 à l'oeuvre La...
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Poclain 125B et 170B en Maurienne, Savoie
J'ai passé 10 ans de ma vie en Savoie, dans la vallée de la Maurienne, principalement sur des travaux de mise au gabarit GB1 des tunnels entre St Avre la Chambre et l'Italie. Cette vallée encaissée voit plusieurs infrastructures se côtoyer, la RN6 devenue...
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Poclain TY 45, deuxième partie
Suite de la série consacrée à la TY45, le couteau suisse de Poclain, j'essaie d'alterner les thémes et les périodes. Plutôt que de grands discours, voici deux documents de la notice d'entretien reprenant les principales caractéristiques de la machine....
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La forge, carrière des Roches
Si j'ai un regret, c'est finalement de n'avoir que peu de documents parlant de la carrière qui me permettraient de mieux retracer cette aventure familiale. C'est ainsi, on a quand même la chance d'avoir des photos très anciennes, surtout des Roches, mais...
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Poclain 350ck, carrière du Fond des Vaulx, Belgique
Traversons la frontière une nouvelle fois et allons rendre visite à nos amis belges, en Wallonie. Les carrières du Fond de Vaulx ont été créées en 1946 par les familles MAHIN et GERARD, à Wellin. Le gisement est constitué de calcaire dur se présentant...
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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, deuxième partie
Comme promis, voici la suite du chantier du canal des Dunes. Pour ceux qui n'auraient pas lu le premier article consacré en grande partie à la présentation du projet, je vous redonne le lien 👉 Article 1 . Le parc matériel est principalement constitué...
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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, première partie
Pour faire face à l'accroissement du trafic de marchandises dû à la mondialisation, les infrastructures et leurs gestionnaires se doivent d'anticiper les besoins. Conserver les clients, en attirer d'autres, capter de nouveaux marchés, les arguments sont...
