Poclain 300 ck

1 Décembre 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

A la sortie de la nouvelle gamme en 1974, la priorité est de combler l'espace entre la HC300 et l'EC1000 avec la sortie des 400 et 600. La Poclain 300 est encore en gestation, tout comme la 220, elles ne seront proposées au catalogue que deux ans plus tard, en 1976. La Poclain 300 ck est un peu la version modernisée de la HC300, en reprenant tous les codes de la génération de 1974. Elle ne sera disponible qu'en version ck, en effet Poclain supprime de son catalogue la même année les châssis longs "CL", peut être y-t-il eu quelques prototypes en CL? La machine est animée par le moteur Deutz V12 de 313 cv maintenant fiabilisé, elle dispose de tous les équipements Poclain, en rétro et en butte suivant les besoins des clients. Je vous livre la documentation en ma possession, qui vous pourrez découvrir en grand format si vous le souhaitez, en cliquant sur les images.

Curieusement la 300 ck n'a que très peu travaillé sur les chantiers routiers ou ferroviaires, elle a surtout été utilisé en carrière ou dans des mines. Elle sera produite jusqu'en 1982, il n'y aura pas de version B car Poclain a choisi de ré-étager sa gamme en musclant la 220B, et en abandonnant les 300 et 400 au profit d'un nouveau modèle, la 350ck, plus facilement transportable tout en étant capable d'être une très bonne machine de production.

Je vous livre quelques images de cette machine.

Poclain 300 GTM et Wabco SGTN

Poclain 300 version américaine badgée DROTT

Rare Poclain 300 équipée d'un BRH

Poclain 300 version américaine badgée DROTT avec un dumper Euclid R22

A suivre

Que La Mémoire Vive.

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EBIANUM, made by Eberhard, part 2

Poclain HC300 L

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Vincent Rouch

11/12/2025 11:34

Il me semblait qu'il y a eu un article sur deux 300 CL recalibrant l'Hers autour de Toulouse. Je laisse ceux qui ont leur collection d'Inter-Poclain à portée de mains (ce qui n'est pas mon cas) retrouver l'article. Merci pour ces photos que je n'avais vues non plus

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Papy Matthieu

03/12/2025 18:48

Merci pour cet article. La 300 est aussi dans mon top 10! J'ai une doc de 300 CL de 76 (en anglais....). L'entre axe barbotin-roue de tension est presque identique au châssis CK, , mais la voie ainsi que la hauteur sur la chenille et la hauteur sous contrepoids sont plus importantes pour la version CK. Il y est également indiqué que le châssis CK est réservé aux machines avec équipement butte. En revanche, aucune trace du châssis CL dans les brochures ultérieures ni dans le catalogue de pièces de 1980 en ma possession. Bien entendu, je te scanne avec plaisir ces documents si tu le souhaites.

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Guillien Eric

02/12/2025 06:24

Bonjour Pascal, Tres sympa ce repoortage sur la 300, une de mes préférée. Merci pour les photos noir et blanc que je n’avais jamis vu. Je ne savais pas non plus qu’elle n’́etait jamais sortie en CL Si cela t’intéresse j’ai une doc avec la CL

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Guillien Eric

02/12/2025 12:39

Peux-tu me dôner ton adresses mail pour l’envois ?

Pascal

02/12/2025 10:22

Alors c'est ce que j'en ai déduit puisqu'elle est sortie au moment où ces chassis ont été abandonnés. Je suis preneur de la doc.