Poclain EC1000 n°2 RAZEL, 4 ème partie-transports LEYX 2
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Je continue la saga sur la Poclain EC1000 n°2 louée à RAZEL. Il m'a paru intéressant de partager cette série assez sublime, avis personnel, de clichés réalisés entre Montgé et Ligny en Barrois, où elle va être affectée. D'autant plus que ces photos ne sont pas parues et ont donc la garantie d'une certaine "fraicheur".
Le convoi s’apprête à franchir un passage à niveau d'une voie unique et non électrifiée, ce qui oblige le tracteur a vraiment prendre au plus large afin de se présenter en ligne. La configuration en esse des PN (Passages à Niveau), souvent critiquée à tort, obligeait les conducteurs à réduire leur vitesse à l'approche des installations ferroviaires. A ce sujet, un PN est équipé de feux rouge clignotants, ce qui signifie qu'ils sont INFRANCHISSABLES quand ils sont activés, y compris pour les véhicules de secours, de police ou de gendarmerie. Et un passage à niveau n'est pas dangereux tant qu'on respecte strictement le code de la route........
Cet ensemble de chez LEYX (tracteur et pousseur Willéme et remorque Nicolas) est vraiment très beau et imposant, ce n'est pas cette photo qui démontrera le contraire, n'est-ce pas?
On ne peut que saluer la dextérité et le professionnalisme de ces chauffeurs, pas facile de se faufiler dans cette rue pour le moins étroite et peu adaptée au passage d'un convoi exceptionnel.
Et n'oublions pas que ces camions, il y a plus de 50 ans, n'étaient pas équipés de boite automatique et autre assistance à la conduite.
-Vas y, vas y, avance, ça passe large....
Espérons que ce quatrième volet aura attiré votre curiosité et l'envie de découvrir l'histoire de ces machines. Pour les abonnés à la newsletter, si vous souhaitez faire d'une de ces photos un fond d'écran pour votre tablette ou PC, écrivez-moi. Offre réservée aux abonnés uniquement.
La suite au prochain épisode.
Que la mémoire vive.
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