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POCLAIN-Miniatures TPCarrière des Roches

Poclain EC1000 n°2 RAZEL, 3 ème partie - les transports R Leyx

19 Janvier 2026 , Rédigé par Pascal Publié dans #Entreprises, #Terrassiers français, #Machines jusqu'à 1973

Poclain EC1000 Leyx

 

"Dans le paysage français des transports spéciaux, les transports Robert Leyx occupent une place à part. C'est dans l'emballage industriel que l'entreprise débute avant de développer une activité de transport de marchandises. Dans la seconde moitié des années soixante, elle s'oriente vers le lourd, les transports spéciaux, grâce à un contrat signé avec Poclain. Désormais, les transports Leyx assureront le convoyage des pelles du constructeur du Plessis-Belleville. Pour s'équiper rapidement du matériel nécessaire pour assurer ces transferts, Robert Leyx se distingue en faisant appel à la location. En 1972 l'entreprise se lance dans les transports spéciaux extra-lourds en achetant ses premiers Willème-PRP. Fin 1974, l'entreprise est reprise par le groupe Scac et rebaptisée Scalex. C'est sous cette nouvelle bannière que vont circuler les plus gros convois jamais mis sur la route. Scac se retire en 1987 et Scalex devient Scales, une entreprise qui existe toujours et qui se pose en digne héritière de ce passé glorieux."

Voici comment Jean-François Colombet résumait cette entreprise sur le quatrième de couverture du hors-série N°76 de Charge-Utile consacré aux transports Leyx. Suite au deuxième article sur la Poclain EC1000 n°2, on m'a proposé de passer à la couleur, difficile de refuser n'est-ce pas? Alors que je prévoyais de présenter des images du chantier, changement de thème, on reste sur le transport, respectant une certaine  temporalité. Merci Jacques. Place aux images

Cliquez sur les images pour les agrandir.

Préparation de la remorque

Préparation de la remorque

l'EC1000 en approche

l'EC1000 en approche

Montée sur les rampes

Montée sur les rampes

Avouons quand même que ces archives de la Fondation sont assez géniales, et je vais les diffuser à mon rythme, avec parcimonie afin de mieux les apprécier. Le convoi est maintenant en route vers Ligny en Barrois, et sur la photo ci-dessous on peut apercevoir un "Pont Dunlop", probablement celui de l'ancien circuit automobile de Reims. On voit l'ensemble prendre un chemin de traverse

Convoi en route

Convoi en route

Retour sur un grand axe

Retour sur un grand axe

Croisement difficile

Croisement difficile

Traversée de ville, le convoi en impose

Traversée de ville, le convoi en impose

Poclain EC1000 au milieu de la circulation

Poclain EC1000 au milieu de la circulation

L'imposante masse de la Poclain EC1000

L'imposante masse de la Poclain EC1000

La suite au prochain épisode, le plus spectaculaire reste à venir, 👉 Poclain EC1000 Razel part 4

Et pour que la mémoire vive, n'hésitez pas à partager....

 

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L
Ces photos sont superbes! l'estafette! celle ou nous voyons le godet au premier plan, il donne l'impression qu'il va sortir de l'écran!
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G
Bonjour Pascal, <br /> Elles sont magnifiques ces photos et quelle qualité. <br /> Hate de voir la suite. Merci encore
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D
Bravo !!!!! un énorme Merci Pascal pour le partage de ces superbes photos et comme d'habitude le texte est d'une perfection inégalée !!
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P
Quelle classe ! Ça ne changeais pas trop Leyx de transporter une boîte à chaussures alors ...<br /> Les photos présentent dans le Charge Utile HS 76 sont celles du transfert pour Muller après la location à Razel. Il y a aussi le déchargement de la rétro pour Expomat.
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P
je n'ai pas les HS de Leyx, pour le moment
S
Waow waow waow……..<br /> Justement j ai pas les mots là ! <br /> Des archives comme ca c est juste 🤩<br /> LEYX + la EC «  sur la route «  🤩<br /> Merci.
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D
Tout est dit !<br /> Bravo et merci Pascal