Poclain HC300 Empire mining USA

1 Juillet 2026 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines jusqu'à 1973

Vous avez sans doute remarqué au fil du temps, que je suis très attaché à ne donner que des infos vérifiées, ou à n'employer que des formes grammaticales comme le conditionnel quand je ne peux affirmer avec certitudes certaines informations. Notre belle langue française, bien que malmenée, nous le permet, soyons en conscient et prenons en soin, quel que soit le sujet abordé.
Quand on parcourt la très grande collection de documents produits par le service marketing Poclain, et qui me sert de base à mes articles, je retrouve très souvent des informations qui me permettent de recontextualiser une image, un matériel. Pourtant, je dois avouer que je suis souvent dans l'incapacité de dire quelque chose. C'est le cas avec les fameuses Poclain HC300 américaines motorisées par Caterpillar. Si pendant quelques années, InterPoclain a consacré beaucoup d'articles à cette machine, à la hauteur de son succès commercial, il est extrêmement rare de trouver des sujets ou même des informations sur cette version spéciale USA. Aussi dans un premier temps, je vais me contenter de vous présenter à nouveau des photos de la Poclain HC300 de chez EMPIRE MINING, à Asbury dans l'état du Missouri aux États-Unis, je dis bien à nouveau car cette machine a déjà fait l'objet d'articles que je vous redonnerai en fin d'article.

Les deux premières photos montrent le travail d'extraction du charbon dans son ensemble. La MARION 650B est une dragline marcheuse chargée d'enlever la première couche de stériles (matériaux de couleur ocre), la pelle à câbles au centre est probablement une BUCYRUS 120B à cabine rehaussée qui enlève la couche d'argile compacte avant qu'enfin la Poclain HC300 n'atteigne la veine de 30 cm de charbon.
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Poclain HC300, Marion 650B et Bucyrus-Erie 120B

Poclain HC300

Poclain HC300 et Dart

Poclain HC300

Une fois de plus on pourra se féliciter de voir la Poclain évoluer dans son élément, entourée de matériels exceptionnels comme ces pelles à câbles et autres ensembles de transport de charbon DART.

Un grand merci à Jacques Parain et à la Fondation Poclain pour l'aide précieuse apportée à la rédaction de ces articles.

Que La mémoire vive.

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