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De la 81 P à la 888 B

6 Mars 2018 , Rédigé par Pascal Publié dans #MODELES-REDUITS-TP

 

 

Chez Poclain, version 1/50, c'est sans conteste le seul modèle qui eut autant de versions. Il faut dire que l'époque y est sans doute pour quelque chose, Poclain passant sous le giron américain, dans un premier temps sous Case-Poclain, puis Case. Par la force des choses, le modèle réduit suivra les mêmes marquages.

Sur cette série, de la 81P à la 888B, les 3 premiers sont strictement identiques, seule la décoration change. CONRAD réutilise le même moule.

Poclain 81P:  référence N° 2893 , elle apparaît en 1986.

De la 81 P à la 888 B
De la 81 P à la 888 B
De la 81 P à la 888 B

En 1987, passage sous les couleurs marron-caramel sous l’appellation Case-Poclain.

Case-Poclain 81P: référence N° 2893 / 02

De la 81 P à la 888 B
De la 81 P à la 888 B

A partir de 1989, les pelles changent de nom, la 81P devient la 888 P, le modèle-réduit se pare de sa nouvelle dénomination.

Case-Poclain 888: référence N° 2893 / 03

De la 81 P à la 888 B

Dernière version, la Case-Poclain 888B. La rareté est sans doute ce qui caractérise avant tout ce modèle. Difficile aussi de trouver des informations sur sa date de sortie, j'ai fouillé les quelques catalogues CONRAD en ma possession, il ne figure pas au tome II ni dans le tome III dans lequel on trouve trace de la 988. Ni Génération Deux, ni Bernard DIOT d'ailleurs n'en font mention.

En fait, c'est un mixte entre la 81 et la 988, elle reprend à la première le châssis et la flèche et à la seconde la tourelle. Nouveaux capotages, nouvelle cabine.

Case-Poclain 888 B: référence N° 2893 / 04

De la 81 P à la 888 B
De la 81 P à la 888 B

Quelques vues d'ensemble des 4 modèles. N'oubliez pas de cliquer sur les images pour les visionner en grand format.

Si vous avez des infos sur ce modèle, n'hésitez pas à laisser un commentaire. Bonne lecture.

Que la mémoire vive....

De la 81 P à la 888 B
De la 81 P à la 888 B
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T
encore merci pour vos articles
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F
apres verif ma 81 case poclain a les jantes noires ,c'est peut etre une variation?<br /> pour la 888 B elle n'est pas mentionnée non plus dans les pages du magazine de l'<br /> aipetoac,il est vrai qu'a l'epoque elle a ete tres rapidement remplacée par la 988B
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P
Oui, c'est possible. Je pense que tu as des roues de la 90 P première version, essaie de comparer<br /> Quand tu feuilletes le catalogue Conrad, on voit les mêmes pneus et jantes sur plein de modèles (Dresse, Atlas, Poclain etc etc)<br /> J'ai eu aussi une 350 B Case-Poclain qui avait les chenilles noires, je ne l'ai jamais revu. Enc