CAP SUR ANTIFER, 10 ème partie

23 Octobre 2026 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines jusqu'à 1973

Avant tout, et comme souvent dans les articles, je vais revenir sur une remarque que l'on m'a fait sur le nom de l'entreprise néerlandaise Boskalis que j'avais écrit en deux mots. Sauf erreur de ma part, cette publicité parue dans une revue le prouve. Il est vrai que de nos jours, les deux mots sont collés.

Dans le dernier épisode consacré à Antifer, j'étais revenu sur les enrochements, plus particulièrement ceux fabriqués en béton. Pour ce dixième article revenons à notre falaise calcaire. Sur ce cliché, on a une vue assez complète de l'ensemble des Poclain présentes sur le chantier mais ce qui est avant tout intéressant, c'est cet atelier de forage/minage ATLAS COPCO ROC 601. Pas de barillet ni de cabine, les journées devaient être longues, surtout pour le manœuvre chargé de la manipulation des barres de forage. Il n'y a qu'une ligne forée et chargée, on peut supposer que c'est dans un souci de maitrise de la production (matériaux fins pour le noyau mais surtout d'enrochements).

Sur le niveau supérieur, c'est une chargeuse Caterpillar qui charge les stériles, les paliers inférieurs sont repris par les pelles Poclain HC300 tandis qu'on aperçoit l'atelier de confection des blocs en béton réalisés pleine fouille (deux HC300, la LC80 et la RC200 au fond).

Je vous livre maintenant quelques photos en couleur des Poclain HC300 au chargement des enrochements, avec quelques beaux spécimens. Cliquez sur les images pour un affichage XXL.

Poclain HC300 et Caterpllar 769

Vue de la digue

Suite au prochain épisode....

Que la mémoire vive.

Articles traitant du sujet ANTIFER:

première partie Deuxième partie Troisième partie

Quatrième partie Cinquième partie Sixième partie

Septième partie Huitième partie Neuvième partie

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Poclain 600 et 1000 Paluel, 2 ème partie

Poclain 600 et 1000 Paluel, 3 ème partie

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Frédéric

24/10/2026 14:56

Très belles photos, intéressant également de noter le rajout d'un arrêtoir sur la flèche du godet chargeur pour protéger le reste de la pelle et de la cabine en cas de chute d'un enrochement (développés par l'entreprise ?). A ma connaissance, Poclain fournissait les protections de cabine pour les pelles utilisées notamment dans les carrières.

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Marc

24/10/2026 20:18

Quand je vois la taille des blocs avec leurs poids en conséquence, je me dis qu'en cas de chute, il n'y a pas beaucoup de dispositifs capables de protéger la cabine. Plutot qu'un "arrêtoir", je pense qu'à la vue de la forme triangulaire de la protection, on peut parler d'un "évitoir", cette forme devant permettre de dévier la trajectoire du bloc.

Pascal

24/10/2026 16:52

Dans l'article 8 de la série, j'avais expliqué cette histoire de protection de la cabine (cabine + balancier).

ETIENNE

24/10/2026 10:25

Superbe, comme toujours !

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Seb

23/10/2026 18:34

de belles prises en effet.

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