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POCLAIN-Miniatures TP-Carrière des Roches

Poclain Barrage de Grand'Maison, 8 ème partie

11 Novembre 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

Poclain 600 BGM

 

Grand'Maison, à eux seuls ces deux mots éveillent la curiosité, tant ce chantier fût exceptionnel et encore dans toutes les mémoires des terrassiers 40 ans plus tard. Pour ce nouvel épisode, je ne parlerai pas des 600 ck. Le groupement avait également utilisé des machines plus petites, pour tout ce qui est travaux de finition, de purge, de tranchée. Certes d'un gabarit inférieur mais assez puissantes pour réaliser des travaux dans des matériaux rocheux.

La Poclain 220 est en train de réaliser une tranchée le long de la RD 526 qui relie les vallées de la Maurienne à celle de la Romanche.

Poclain 220

Poclain 220

Poclain 220

Poclain 220

Face à la RD 526 que l'on voit en arrière-plan, la Poclain 300ck est affectée sur le site de la carrière d'enrochements sur la rive droite du torrent de l'Eau Dolle. Elle purge les matériaux dans la zone qui sera ensuite minée. Les forages sont assurés par les Hydrofore Montabert et Hausherr HBM70. L'exploitation de cette carrière est rendue extrêmement difficile de par la raideur de la pente, la création de fronts de grande hauteur et du risque d’éboulement, ces deux derniers points ont d’ailleurs conduit à l’abandon d’une partie de l’emprise initiale, nécessitant alors une extension de la carrière dans son extrémité amont. 

Poclain 300ck et Cat D9H

Poclain 300ck et Cat D9H

La pelle est assistée par des bulls Cat D9H qui reprennent les matériaux extraits, probablement pour la création des pistes d'accès de 14 m de large nécessaire aux passages de dumpers.

Poclain 300ck

Poclain 300ck

Poclain 300ck et Cat D9H

Poclain 300ck et Cat D9H

Poclain 300ck

Poclain 300ck

Sur cette capture d'écran de 2008, on voit très bien les zones d'emprunt et les pistes créées pour son exploitation.

BGM carrière d'enrochements

BGM carrière d'enrochements

A bientôt pour la suite......

Que La Mémoire Vive

 

Les liens vers les précédents articles: Article 1  Article 2  Article 3  Article 4  Article 5  Article 6  Article 7

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S
Bon article , comme d hab.<br /> Bon ……. Les 600 resteront qd mm les 600 , surtout en mode M1 😏
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P
Je ne peux pas faire que des articles sur la 600, il y en a déjà beaucoup (25 pour être précis)
G
Bonjour Pascal, <br /> <br /> Super ces photos mais pourquoi parles tu de la 220B alors que c’est une 220 vu le châssis mais tu es plus connaisseur que moi.
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P
Parce que je me suis emmêlé les pinceaux, tu as raison Eric, désolé et merci pour ta vigilance. C'est corrigé