Poclain au barrage de Grand-Maison 1ère partie

23 Mars 2009 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

Entre Savoie et Isère coule le torrent de l'Eau Dolle. Long de 27 km, il prend sa source au col de la Croix-de-Fer sur la commune de Saint Sorlin d'Arves et se jette dans la Romanche sur la commune d'Allemont. Nous sommes entre 1976 et 1987, deux barrages poids, classés dans la catégorie des grands ouvrages vont transformer cette vallée, sur la route du col du Glandon. Jusqu'à alors une petite usine hydro-électrique au Verney produit du courant pour une utilisation locale. Les besoins nationaux en énergie ne font qu'augmenter amenant EDF, entreprise publique, à augmenter sans cesse ses capacités de production.
Perché à 1 700 m d'altitude, le site n'est accessible que que 5 à 6 mois par an (de mi-mai à début novembre), obligeant les entreprises à redescendre tout le matériel mobile et les engins de terrassements avant les premières chutes de neige. Le chantier du Verney, mille mètres plus bas, peut être ainsi ouvert de novembre à mi-mai, le matériel de Grand'Maison y étant en partie utilisé.
Le barrage en impose, 140 m de hauteur, 10 m de large en crête mais 520 m à la base, il a fallu mettre en œuvre 12,4 millions de m³ de remblais.
Pour mener à bien ce projet, EDF a attribué les travaux à une société , la Société de construction des barrages de Grand'Maison et du Verney, (B.G.M.), constituée de:
RAZEL Frères S.A (mandataire), BEC frères, Bouygues S.A, Léon Chagnaud, Chantiers Modernes, D.TP, Dumez TP S.A, GTM et SGETPI.
BGM a confié à un sous-traitant, les travaux de décapage (mise à nu de la roche), décapage de la carrière d'enrochements, déblais de fondations du barrage. Celui-ci a pris la dénomination de Groupement des Savoyards, et il est constitué d'entreprises locales (BIANCO, BOTTO, OLIVA).
Au delà d'un inévitable et important parc Caterpillar (bulls, tombereaux, niveleuses, chargeuses etc), 4 pelles Poclain 600 ont été utilisées sur ce chantier par le BGM.

Cliquez sur les images pour agrandir

Poclain 600 et Cat 773

Je remercie Bruno pour m'avoir confié ces quelques diapos que j'ai scannées.

La suite des articles consacrés au BGM : Article 2

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GC120 sur le TGV Atlantique

Poclain 81 P et MAN 26-321

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Bernardino

10/06/2010 10:26

Salut Pascal. Ah, le barrage de Grand-Maison, et juste au-dessus le col du Glandon. J'y ai fait voler mes planeurs, sur la pente qui surplombe Saint Colomban des Villars... Ou en pente Sud, en remontant vers le col de la Croix de Fer... Merveilleux paysages! Merci cousin!!!!

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anonyme

02/04/2009 21:34

Elle déboitent ces photos!

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Adrien

30/03/2009 19:22

Elles sont super belles ces photos en plus des pelles le décors est magnifique !

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pelleur

29/03/2009 06:12

bonjour tres beau site j ai un college de travaille qui a une 1000 poclain une 400 et une tys 45 reelle.la 1000 vien d une carier entre metze et strazboure

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Pascal

27/03/2009 21:46

C'est fort possible, je parlais de 2 600 car j'en ai deux en photos. Si vous avez des photos, je suis preneur, me contacter directement par mail, merci.Pascal

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remi larteau

26/03/2009 19:19

bonjour il n'y avais pas deux pelle 600 a grand 'mison mais quatre le chauffeur de la 600 en photo sur le site salutation

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Seb

23/03/2009 15:17

Tout simplement magnifique.

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