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machines apres 1974

1000 F

14 Novembre 2022 , Rédigé par pascal Publié dans #Machines après 1974

C' est en juin 1977 que la 1000 F partira des ateliers de Montgé pour embarquer au Havre, direction la Finlande. Équipée d'un châssis souple réalisé par un sous-traitant (ACMM), cette version de la M1 est destinée à être montée sur un ponton afin d'effectuer...

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115

1 Novembre 2021 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

Dans la gamme, la 115 est le modèle suivant la 90. Toutefois l'écart entre les deux machines est important tant au niveau moteur(45 cv de plus) qu'au niveau poids (3 tonnes). Cette machine est présentée en 1974 en même temps que les 160P, 400 et 600....

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Initiales HB, 3 ème partie

21 Octobre 2021 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

C'était en juillet 2012, une balade dans un "élevage" de 350 Poclain ou version caramel repeinte en rouge. Un endroit unique, sorti d'une autre époque, celle des carriers spécialistes de l'adaptation, de la débrouillardise. Une époque où on n'attendait...

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Poclain au barrage de Grand-Maison, troisième partie

4 Mars 2018 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Vidéos

Il y a 9 ans, au hasard d'une discussion sur un chantier à Modane, Bruno me dit avoir travaillé sur le chantier de Grand-Maison. Pour les savoyards amoureux des TP, ce chantier, comme celui du barrage du Mont-Cenis fait partie de la mémoire collective....

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90 F

2 Mars 2018 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Ferroviaire

Autre variante de la 90, la version F, dénomination des pelles sur poste fixe, afin de répondre aux demandes des clients. Si ce segment n'est pas très important, il a le mérite d'exister et le bureau d'études Poclain a toujours démontré une forte adaptation....

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1000 Poclain

2 Mars 2014 , Rédigé par pascal Publié dans #Machines après 1974

1974 voit la sortie de la nouvelle gamme Poclain. Malgré l’échec commercial de l’ EC1000, la firme du Plessis-Belleville est convaincu du bien-fondé et de l’avenir des grosses pelles hydrauliques. Les constructeurs allemands, Liebherr ou O&K ont eux aussi...

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Le retour au pays, 1000 Engins Passion

1 Août 2013 , Rédigé par Pascal Publié dans #Engins Passion, #Machines après 1974, #Vidéos

Comme tout un chacun, quand on allume son PC, un des premiers réflexes est d'ouvrir sa boîte mail. Passé le ménage des multiples sollicitations pour perdre du poids, trouver une fille libre sur la région, les annonces pour devenir trader et autres conneries...

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Les Archives des Lecteurs, épisode 5, 600 M1

23 Mars 2013 , Rédigé par Pascal Publié dans #Archives des lecteurs, #Machines après 1974

Tiens, ça y est, le gars va encore profiter des archives des autres pour griffonner trois mots sur son blog. Ben oui. Ben non. Et le gars en question est un peu dépité de ne pas retrouver ce matin l'article rédigé hier soir dans les archives. Bon on va...

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75 en Utah

18 Janvier 2013 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Grand Format

Il était une fois une membre de la communauté des Utes, célèbre tribu indienne de l'Utah. L'Utah est connu , entre autres, pour le lac salé et la mine de Bingham. C'est d'ailleurs lors d'une visite chez ses ancêtres amérindiens qu'un célèbre poilu de...

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Les Archives des Lecteurs, épisode 2, 350 ck CRAMBES SAS

17 Octobre 2012 , Rédigé par Pascal Publié dans #Archives des lecteurs, #Machines après 1974

Après quelques mois d' absence, me voici de retour. Après un été à faire des cartons, un déménagement synonyme de retour au pays, il est vrai que je n'ai pas eu le temps de mettre à jour le site, en particulier le reportage sur Henri Botta, ce n'est que...

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