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machines apres 1974

Poclain 600 des terrassiers français, GTM, 3 ème partie

6 Mars 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Terrassiers français, #Machines après 1974, #Ferroviaire

Finalement il y a toujours des photos qui trainent. Et pour certaines machines, on pourrait quasiment tracer leurs parcours professionnels si j'ose dire. C'est le cas de la Poclain 600 M2 de GTM-btp, numéro de parc 170. C'est une nouvelle fois sur le...

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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, troisième partie

9 Février 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Terrassiers français

Revenons à Dunkerque dans les années 80. Il me reste quelques archives de Mika et Romuald que je vais vous proposer dans ce troisième article. Poclain 1000M1 Alignement de dumpers Terex Entretien sur une des Poclain 1000M1 Poclain 1000 M1 à l'oeuvre La...

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Poclain 125B et 170B en Maurienne, Savoie

4 Février 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Ferroviaire, #Machines après 1974

J'ai passé 10 ans de ma vie en Savoie, dans la vallée de la Maurienne, principalement sur des travaux de mise au gabarit GB1 des tunnels entre St Avre la Chambre et l'Italie. Cette vallée encaissée voit plusieurs infrastructures se côtoyer, la RN6 devenue...

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Poclain 350ck, carrière du Fond des Vaulx, Belgique

20 Janvier 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #carrières, #Machines après 1974

Traversons la frontière une nouvelle fois et allons rendre visite à nos amis belges, en Wallonie. Les carrières du Fond de Vaulx ont été créées en 1946 par les familles MAHIN et GERARD, à Wellin. Le gisement est constitué de calcaire dur se présentant...

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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, deuxième partie

18 Janvier 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Terrassiers français, #Machines après 1974

Comme promis, voici la suite du chantier du canal des Dunes. Pour ceux qui n'auraient pas lu le premier article consacré en grande partie à la présentation du projet, je vous redonne le lien 👉 Article 1 . Le parc matériel est principalement constitué...

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