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Poclain N°2072, histoire d'une machine

4 Mai 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #La carrière d'Averton, #Machines jusqu'à 1973

 

Une photo de couverture, en général, doit correspondre au sujet traité. Pas sûr que cette Poclain TU des années 50 accroche le lecteur, pourtant c'est une nouvelle fois cette pelle qui est l'objet de ce nouvel article.  En faisant du rangement cette semaine, mon frère Michel est tombé sur un dossier issu des archives de l'entreprise familiale. Au milieu de celles-ci, tout un tas de documents relatifs entre autres à la Poclain TU, première pelle hydraulique de notre grand-père. Je n'avais jusqu' à ce jour que peu d'informations sur cette machine, hormis la date d'achat, 1957. Les documents que je vous livre ci-dessous nous en racontent un peu plus. Certes, cela ne va pas changer nos vies ni la face du monde, mais il me semblait intéressant de vous les partager ici.

Dans mon inconscient, Poclain rimait avec SOBAMAT (Blanchoin-Aubert), l'agent de Joué en Charnie (72), et je pensais jusqu'à ce jour que tout le matériel venait de chez eux. L'histoire est bien différente, en effet cette TU portant le n° 2072 n'a pas été achetée en Sarthe mais à Caen chez TAMPLEU, SPRIET & Cie, entreprise fondée en 1955 et toujours en activité (groupe Descours & Cabaud). Je vous livre ci-dessous le descriptif complet de la machine.

Poclain N°2072, histoire d'une machine
Poclain N°2072, histoire d'une machine

Ne soyez pas trop effrayés par le prix, nous sommes avant la réforme de 1960, le prix est donc donné en francs Bonaparte (ou ancien francs). A ce sujet une petite vidéo de l'INA pour les plus curieux en lien (Le nouveau franc) . Le porteur GMC  a quant à lui été acheté d'occasion le 2 novembre 1956 à Segré (49) pour la somme de 400 000 frs anciens. Ce camion avait un défaut majeur, celui de ne disposer que d'un seul pont arrière, ce qui occasionnait de nombreuses casses. Issu des surplus militaires, il n'avait pas été possible de trouver mieux à l'époque.

J'ai fait des recherches dans la comptabilité de 1956, le salaire net mensuel du conducteur de la pelle était de 30 000 frs, il faisait partie des quelques personnes (environ 1/3 de l'effectif) qui bénéficiaient d'un salaire mensualisé, les autres ouvriers étant payés à un taux horaire.

Autre document, celui émanant des Ateliers de Poclain relatif aux modalités de paiement, je vous laisse détailler l'en-tête en haut à gauche. Parmi les différents documents Poclain retrouvés, c'est le seul qui parle de "Travaux Publics et colonies".

Poclain N°2072, histoire d'une machine
Poclain N°2072, histoire d'une machine

Si la pelle avait été livrée avec le godet niveleur, la nécessité d'un godet butte se fait rapidement sentir. Ce sera chose faite à l'automne 1957.

Poclain N°2072, histoire d'une machine

Autre commande en septembre 1959 avec la livraison d'un équipement curage de fossés.

Poclain N°2072, histoire d'une machine
La notice de la pelle Poclain TU n°2072

La notice de la pelle Poclain TU n°2072

Je vous mettrai prochainement d'autres documents.

Que la Mémoire Vive.

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E
C'est incroyable d'avoir trouver des documents de ton grand père. C'est passionnant a lire. Merci pas cal pour le partage.
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D
merci pour le partage de ces précieux documents, çà nous fait faire un sacré bon en arrière !!
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L
J'ai aussi quelques documents de suivi, factures, devis manuscrits comparatifs lors de la phase d'achat dune grue!😄😄<br /> Quelques comparatifs entres des dumpers de différentes marques faites entres djb, nordstrom, volvo.<br /> Cest vrai que ces docs tapés à la machines ont un certains charme.
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F
le papier a entete de l'epoque justifie a lui seul cet article,ça avait de la gueule ce genre de courrier.Dans mes archives j'en ai garder aussi,et pas que du poclain,
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