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POCLAIN - Miniatures TP - Carrière des Roches
Articles récents

CAP SUR ANTIFER, sixième partie

12 Octobre 2024 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines jusqu'à 1973

6 ème partie de ce reportage consacré aux travaux du port d'Antifer. Je ne savais pas en mars 2012 que je traiterais encore de ce sujet 12 ans plus tard, mais pourquoi s'en priver tant qu'on peut amener de nouveaux documents. Il y a toujours quelque chose...

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350 ck, carrière de la Margerie

10 Octobre 2024 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Entreprises, #carrières

"D’un point de vue lithologique, le Gabbro du Pallet est une roche massive, de couleur sombre (holomélanocrate), noir-bleuté à la cassure, et très dense (2,85). D’un point de vue minéralogique, il est principalement formé de plagioclases, donnant sa couleur...

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Poclain au barrage de Grand-Maison, cinquième partie

8 Octobre 2024 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

En fouillant dans mes archives, j'ai retrouvé un article de Poclain Journal d'octobre 1983 traitant du chantier de Grand-Maison, je vous le livre ici, en espérant que ce ne soit pas trop long à lire 🤔? LA MONTAGNE ET LES HOMMES 18 heures. Les camions...

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Poclain 85ck

5 Octobre 2024 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

C'est en 1983 qu'apparait au catalogue la 85ck, en même temps que la 70ck. Ces machines ont la particularité de s'intégrer dans le catalogue Poclain entre des machines conçues dès le lancement de la nouvelle gamme en 1974 mais qui ont depuis leurs sorties...

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600 des terrassiers français, BOUYGUES

30 Septembre 2024 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Entreprises, #Terrassiers français

Rappel historique: Le 6 mars 1974, le Conseil des ministres présidé par Georges Pompidou valide définitivement le projet de Ligne Nouvelle Sud-Est. Cette décision marque ainsi la fin de l'aérotrain, le concurrent du TGV, qui avait le défaut d'être dépendant...

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