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Poclain 600 des terrassiers français, GTM, 3 ème partie
Finalement il y a toujours des photos qui trainent. Et pour certaines machines, on pourrait quasiment tracer leurs parcours professionnels si j'ose dire. C'est le cas de la Poclain 600 M2 de GTM-btp, numéro de parc 170. C'est une nouvelle fois sur le...
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Poclain EC1000 au 1/50, 3 ème partie
Je reprends mes écritures après le sondage qui m'aura conforté dans le fait que finalement les gens s'en branlent ! ! ! 286 lectures pour 52 votants, et heureusement les fidèles qui ont laissé un commentaire. En septembre dernier, lors de l'assemblée...
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Blog EC1000, les lecteurs ont la parole
L'avantage d'un blog ou d'un site comme celui que j'essaie de tenir, c'est que tout est classé, répertorié par thème ou catégorie, contrairement à toute publication sur des médias comme ceux de chez Méta (FaceBook, Instagram) où l'éphémère est le maitre-mot...
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Poclain 1000 M1, port de Dunkerque, troisième partie
Revenons à Dunkerque dans les années 80. Il me reste quelques archives de Mika et Romuald que je vais vous proposer dans ce troisième article. Poclain 1000M1 Alignement de dumpers Terex Entretien sur une des Poclain 1000M1 Poclain 1000 M1 à l'oeuvre La...
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Poclain 125B et 170B en Maurienne, Savoie
J'ai passé 10 ans de ma vie en Savoie, dans la vallée de la Maurienne, principalement sur des travaux de mise au gabarit GB1 des tunnels entre St Avre la Chambre et l'Italie. Cette vallée encaissée voit plusieurs infrastructures se côtoyer, la RN6 devenue...
