Poclain 1000 CK, MICARE première partie

11 Décembre 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

C'est durant l'année 1979 que Poclain a vendu le plus grand nombre de 1000, 14 pour être précis, se décomposant ainsi:

1 Poclain 1000 F, ex châssis 14 011 mais rebaptisée 2401, la finlandaise
1 Poclain 1000 ck M1/M2 à la cimenterie d'Héming, le fameux prototype de la M2 sauvegardé par Alain G
12 Poclain 1000ck M1

Parmi les 12 Poclain 1000 ck, quatre ont été livrées au Mexique chez MICARE, Minera Carbonifera Río Escondido S.A dans la mine de charbon N°1. Une première machine (N°14 025) a tout d'abord été livrée avant d'être rejointe par 3 autres pelles (N° 14 027, 14 028 et 14 029) expédiées en même temps depuis l'usine SMT de Courtrai. La première partie du voyage jusqu'au port d'Anvers se déroula de nuit par la route suivant un schéma très classique, chaque pelle étant dépouillée de sa cabine, de son équipement et de son contrepoids. La traversée trans-Atlantique se fit à bord du Doctor Lykes, navire très particulier et novateur. En effet il embarquait des containers très classiques mais aussi d'autres contenants sous forme de barges. Ces navires auraient été un gouffre financier pour son armateur en raison du coût d'exploitation puisque certains ports considéraient chaque barge débarquée comme un navire. De plus, contrairement aux containers, les barges devaient être construites dans des chantiers navals et devaient passer devant l'inspection maritime en tant que navire. Cela a rendu leur remplacement trop coûteux pour être rentable contrairement au principe des containers standardisés.

Les barges étaient chargées par un ascenseur puis translatées dans le navire sur des chemins de roulement, une manœuvre très lente donc chronophage. La vue arrière du navire ci-dessous vous permet de découvrir ses entrailles et le principe de cette technique.

Revenons à nos Poclain. Une fois arrivées sur le port d'Anvers, elles ont été directement mises dans une barge.

Poclain 1000 ck M1 sur la remorque de chez SARENS

Poclain 1000 ck M1

Grutage d'une Poclain 1000

Les autres pièces des machines voyageront dans une autre barge.

Mise en place dans la barge

Toutes les photos des Poclain sont visionnables en grand format, il suffit de cliquer dessus. Je tenais à remercier la Fondation pour l'autorisation de publication de ses exceptionnelles archives.

La suite, c'est ici 👉 Poclain 1000 CK, MICARE deuxième partie

Que La mémoire Vive.

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Poclain HC300 L

Poclain 350 ck, mine de Chaillac

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Dabo paul

13/12/2025 18:03

Bonjour 👋 merci à la fondation de fournir ces archives photos des 1000 CK embarquées vers leurs destinations je savais pas que ces 1000 pouvaient passer dans un container !!!!!! Ces couleurs nous donnent l impression que ces pelles POCLAIN etaient mises sur bateau hier!!!!! Merci pour ces archives !!! Fais plaisir

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Laurent

12/12/2025 17:30

Superbe ça !<br /> Et surtout inédit<br /> Merci

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Marc

11/12/2025 11:51

Alors, là vraiment un aspect insolite de la carrière des 1000, que je ne connaissais pas. C'est très intéressant et si tu avais la suite....! cela le serait encore plus!

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Pascal

11/12/2025 13:28

mais j'ai la suite ;)