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POCLAIN - Miniatures TP - Carrière des Roches

machines apres 1974

Poclain 1000 F

14 Novembre 2022 , Rédigé par pascal Publié dans #Machines après 1974

C' est en juin 1977 que la 1000 F partira des ateliers de Montgé pour embarquer au Havre, direction la Finlande. Équipée d'un châssis souple réalisé par un sous-traitant (ACMM), cette version de la M1 est destinée à être montée sur un ponton afin d'effectuer...

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Poclain 115

1 Novembre 2021 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

Dans la gamme, la 115 est le modèle suivant la 90. Toutefois l'écart entre les deux machines est important tant au niveau moteur (45 cv de plus) qu'au niveau poids (3 tonnes). Cette machine est présentée en 1974 en même temps que les 160P, 400 et 600....

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Initiales HB, 3 ème partie

21 Octobre 2021 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974

C'était en juillet 2012, une balade dans un "élevage" de 350 Poclain ou version caramel repeinte en rouge. Un endroit unique, sorti d'une autre époque, celle des carriers spécialistes de l'adaptation, de la débrouillardise. Une époque où on n'attendait...

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Poclain au barrage de Grand-Maison, troisième partie

4 Mars 2018 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Vidéos

Il y a 9 ans, au hasard d'une discussion sur un chantier à Modane, Bruno me dit avoir travaillé sur le chantier de Grand-Maison. Pour les savoyards amoureux des TP, ce chantier, comme celui du barrage du Mont-Cenis fait partie de la mémoire collective....

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90 F

2 Mars 2018 , Rédigé par Pascal Publié dans #Machines après 1974, #Ferroviaire

Autre variante de la 90, la version F, dénomination des pelles sur poste fixe, afin de répondre aux demandes des clients. Si ce segment n'est pas très important, il a le mérite d'exister et le bureau d'études Poclain a toujours démontré une forte adaptation....

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