Poclain 600 des terrassiers français, Valérian

8 Janvier 2025 , Rédigé par Pascal Publié dans #Terrassiers français, #Machines après 1974, #Entreprises

Parmi les lecteurs, il y a toujours des gens qui vont survoler le sujet, d'autres qui vont apporter une attention plus particulière et souvent poser des questions. J'avoue que ces derniers m'intéressent plus particulièrement, leur curiosité et leurs interrogations prouvent que finalement certains êtres humains sont avides de connaissances et curieux. Et pour lire les commentaires sur FaceBook en particulier, je suis toujours très étonné de voir les commentaires de ceux qui n'ont pas ouvert et lu l'article. Je ne leur en veux pas mais cela amène à s'interroger sur ce phénomène qui entraine souvent beaucoup d'incompréhension, de discussions stériles.

Sur les photos de la 400 de Valérian (article N°321), Denis ne comprenait pas trop le positionnement de la grue (nom employé pour parler d'une pelle dans des contrées du nord, celles où tu pleures en y arrivant 😜) et surtout celle des dumpers qui se situaient au même niveau et sa remarque est en effet très pertinante. C'est vrai que ce n'est pas très logique ni le plus efficace. Il y a plein de raisons possibles qu'une photo ne décrit pas forcément, qualité du fond du terrassement, mouvement de terre, etc. Mais il y a aussi une particularité sur les LGV, c'est celle de la largeur de plateforme. Les entreprises ont du s'habituer et revoir leur manière de travailler en raison de l'étroitesse de celle-ci. Habitués aux travaux autoroutiers, les entreprises ont dû s'adapter aux contraintes d'une emprise LGV beaucoup plus étroite comme le montrent ces deux documents.

J'espère que ces quelques explications auront éclairé vos esprits curieux. Sur le lot, Valérian a aussi utilisé une 600 ck M1, là aussi avec les Cat 769B au terrassement d'un déblai de craie.

Place aux photos, visionnage en grand format en cliquant dessus comme toujours.

Poclain 600ck M1 Valérian

Poclain 600ck M1 Valérian et Caterpillar 769B

Si le sujet vous intéresse, retrouvez tous les articles consacrés aux terrassiers français ici 👉 TERRASSIERS Tous les articles sont classés dans la partie "Catégories", en marge des articles sur le côté droit du blog.

A suivre

Que la mémoire Vive.

Partager cet article

Repost0

Poclain TY45, première partie, la génèse

Laster & bagger, portrait

Retour à l'accueil

Commenter cet article

Laurent

09/01/2025 15:19

Tout d'abord, merci et meilleurs vœux à toi.<br /> J'ai eu le plaisir d'essayer cette pelle en 1988, sur le chantier de l'A30, à Fontoy en Moselle.<br /> Une autre époque.

Répondre

Denis

09/01/2025 12:12

Un très grand merci Pascal pour tes explications précises et concrètes, en effet comme je n'avais jamais pratiqué sur un chantier LGV je ne m'imaginais pas cette grande différence d'emprise !!<br /> Blague à part je ne savais pas que tu avais pleuré en arrivant par chez Romuald !! Reviens alors maintenant que tu connais !!

Répondre

Mika

08/01/2025 19:13

C'est vrai qu'on est a l'étroit au fond d'un deblai de LGV surtout avec de grosses machines, on.s'y habituent ,10 ans de Lgv pour ma part.<br /> La 600, qu'elle etait belle, je vais me répéter, mais une 600 Conrad dans la lignée de la 350 serait parfaite, sans chichis.

Répondre

Denis Chery

08/01/2025 19:43

Merci pour l'explication, Pascal. Je m'étais aussi posé la question sur le mode de terrassement mais n'étant pas un spécialiste dans le domaine, je me suis dit qu'il y avait surement une raison majeure.