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600 DUCLER

18 Janvier 2009 Publié dans #Machines après 1974





ociété de Travaux Publics du Sud-Ouest, l'entreprise DUCLER a compté dans son fabuleux parc de nombreuses machines Poclain. Les plus célèbres sont sans aucun doute les 600 qui ont œuvré lors de la construction de l'autoroute A71 reliant Paris à Clermont-Ferrand dans les années 80. Malheureusement, on a souvent eu l'occasion de voir ces machines dans un sale état, avant qu'elles ne soient à leur tour ferraillées comme tant d'engins de TP. Ainsi en va de leur triste sort, il n'y a pas assez d'Eric Moutot ou d'association de sauvegarde de ce que l'on pourrait pourtant considérer comme patrimoine industriel national.
Toutefois, certains ont eu le bonheur de retrouver dans leurs archives les 600 en activité. Merci à Mickaël, dit le coiffeur tarbais, de me les avoir transmises pour vous en faire profiter.
Place aux images.






Cliquez sur les images pour agrandir (click on picture to enlarge)
 

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D
c vrai c'est  une tré belle machine d'un poid de 120 tonnes et équipé de deux moteur de 306 chevaux chaqun . le godé avé une capasité de 5 metre cube. et si je sui si bien rensenié c p arske jété prezant comm conducteur d'engins sur se chantier,jai eu loccazion de conduir cett machine et cété vrément une tré bell machine et jen gard vrément un tré bon souvenir  
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J
Superbes photos , quel beau couple que ces 2 légendes du terrassement.Merci à ceux qui partagent ces témoignages photos du passé.
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L
Jean François n'as-tu donc rien d'autre à faire ??On a déjà parlé il me semble et tu remets les couverts....cela me désolé.....PS j'ai bien reçu ton gentil mail
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P
Bonjour Pedrole but de ce site est aussi de rasssembler toutes les archives des passionnés ici. J'ai toujours considéré que , seul, rien ne se fait. Ensuite, à vous d'en profiter, de le faire vivre suivant vos compétences, envies, archives.Il y a les sites allemand ou belge, mais en toute modestie, je pense que celui-ci est le mieux garni, le plus documenté, le plus varié aussi.Mais ceci demande énormément de travail.Encore merci à tous les donnateurs.Pascal
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P
Superbe !!! Merci coiffeuse  !!! Au moins,ont peut dire,que ce blog ne vie pas en autarcie,je que j'aurais pu croire au départ  !! Comme quoi,on a toujours besoin des autres
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S
Que dire? C'est vrai qu 'a titre perso, j'ai une préférence pour la version M1, mais qd meme: quelle classe, quelle prestance cette pelle......Y a pas, on pourra direce qu on voudra, mais une 600 restera qd meme une légende....tout du moins pour moi. Merci.
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