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L'hydropelle POCLAIN TU , 1 ère partie

13 Avril 2011 , Rédigé par Pascal Publié dans #Documentation-PDF, #La carrière d'Averton, #Machines jusqu'à 1973

Article NoticeTU


    

 Remontons une nouvelle fois le temps. Remarquez, on n'a guère le choix, la marque ayant disparu sous ce nom.

Je sais bien, au travers des statistiques, que cette époque n'est sans doute pas celle qui intéresse le plus les lecteurs du blog; Néanmoins, elle fait aussi partie de l'histoire de Poclain. Au travers de cette série d'articles, vous allez parcourir le manuel d'utilisation de la TU. J'ai acheté ce manuel sur Ebay, mais je remercie François qui m'a aussi offert une copie de celui-ci, c'est d'ailleurs son document que j'ai scanné.

Je vous conseille de vous attarder sur la lecture de l'introduction. Bien que datant de la fin des années 50, ce texte reste toujours, à mes yeux et à ceux des vrais conducteurs, terriblement d'actualité et serait à monter dans beaucoup d'entreprises pour qui une pelle reste un bout de ferraille et son chauffeur...un numéro.


Cliquez sur les images pour les agrandir (click on picture to enlarge)

 

NoticeTU Vignet NoticeTU 01 Vignet NoticeTU 02 Vignet 

 

NoticeTU 03 Vignet NoticeTU 04 Vignet  NoticeTU 05 Vignet NoticeTU 06 Vignet

NoticeTU 07 Vignet NoticeTU 08 Vignet NoticeTU 09 Vignet NoticeTU 10 Vignet

 

   NoticeTU 11 Vignet NoticeTU 12 Vignet NoticeTU 13 Vignet NoticeTU 14 Vignet NoticeTU 15 Vignet NoticeTU 16 Vignet

 

A suivre....

Les autres articles sur la TU:    Hydropelle TU 2 ème partie      Hydropelle TU 3 ème partie

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P
<br /> <br /> le reste de la notice est prêt, je pense que je vais agrémenter le tout de tes photos que j'ai sous le coude. C'est marrant parce qu'on voit l'évolution de la TU avec le vérin de godet. A<br /> suivre.......<br /> <br /> <br /> <br />
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E
<br /> <br /> bon début pour la TU, en attendant la suite, j'ai la possibilité de compléter si nécessaire<br /> <br /> <br /> NIALCOP<br /> <br /> <br /> <br />
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M
<br /> <br /> Beau boulot Pascal, merci de nous faire partager tout ça.<br /> <br /> <br /> <br />
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S
<br /> <br /> Quel dommage que Poclain n ait pas survécu.......Précurseur dans énormement de choses durant plusieurs decennies, qu auraient ils été capable de faire aujourd hui pour rivaliser avec une 9800 ou<br /> autre japonaise de meme taille......<br /> <br /> <br /> Rappelles toi Pascal le match de l époque 991/992 VS 600/610 et 994 VS 1000.<br /> <br /> <br /> Respects a jamais pour moi, pour ce nom mythique!<br /> <br /> <br /> <br />
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