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Publié par pascal

C' est en juin 1977 que la 1000 F partira des ateliers de Montgé pour embarquer au Havre, direction la Finlande.  Equipée d'un chassis souple réalisé par un sous-traitant (ACMM), cette version de la M1 est destinée à être montée sur un ponton pour effectuer des travaux de dragages. Dotée de la flèche standard dans un premier temps, elle recevra une version allongée spéciale de 12.60 m, et d'un balancier de 7.75 m. Cela lui permettra de travailler à 16 m sous le niveau de l'eau.

Les photos de ces machines sont dans la galerie: http://ec1000.over-blog.com/album-196117.html

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