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Top articles

  • 1927 / 2017, l'épopée POCLAIN, quatrième partie

    07 mai 2017 ( #Evénements )

    Poursuivons, si vous le voulez bien la visite, on pénètre dans l'espace Daniel Wattier. Dans cette salle sont regroupées la boutique de la Fondation , une exposition photos, les maquettes du bureau d'études de Poclain. Une immense vitrine abrite un véritable...

  • Carrière des Roches, l'installation

    03 août 2017 ( #La carrière d'Averton )

    le nouveau gisement Nous sommes en 1988/89, sans plus de précision. Mon père est à la retraite depuis 2 ans, la carrière a été vendue au 1 janvier 1982 et pendant cette période il restera en tant que chef d'exploitation, à la demande du nouveau propriétaire...

  • EC1000 version 1/50

    29 mai 2017 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    Si l' EC1000 fût présentée au public en 1970 à Paris lors du salon EXPOMAT, il aura fallu attendre mai 1991 pour voir apparaitre sur le marché de la miniature la réplique au 1/50. C'est une entreprise française, CEF, qui réalise les machines sous l'impulsion...

  • 1927 / 2017, l'épopée POCLAIN, cinquième partie

    09 mai 2017 ( #Evénements )

    Retour avenue Georges Bataille, à notre point de départ. Parking Poclain, ça ne s'invente pas. Le clou de la fête est là, elle a pris place après un voyage depuis la Loire, retour au pays pour les 170 T de cette M1 restaurée au nid. Pas de démonstration...

  • Christian Voreaux, maquettiste aux doigts d'or

    06 juin 2017 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    Il y a dix ans, j'avais consacré un article à Christian Voreaux et à ses réalisations bluffantes de réalisme. Comme je l'ai déjà écrit, j'ai pu le rencontrer à l'occasion des 90 ans de Poclain au Plessis-Belleville. J'avoue que le personnage est attachant,...

  • 1927 / 2017, l'épopée POCLAIN , 2 ème partie

    04 mai 2017 ( #Evénements )

    On continue le reportage sur ce week-end hors normes. Toujours sur les pelouses, du Parc de la Mairie, présentation de machines de fin des années 50, la TP300 sur porteur GMC. Pelle reprenant les éléments des TY, elle bénéficie d'une rotation à 300 °,...

  • 1927 / 2017, l'épopée POCLAIN, troisième partie

    06 mai 2017 ( #Evénements )

    3 ème partie du reportage sur les 90 ans de Poclain. Qui mieux que cette homme pour illustrer cet article. Pour les plus jeunes d'entre vous, voici Monsieur Claude BATAILLE, fils de Georges, frère de Pierre et oncle de Laurent l'actuel patron de Poclain...

  • 1927 / 2017, l'épopée POCLAIN , 1ère partie

    02 mai 2017 ( #Evénements )

    1 mai 1927.... C'est ce jour que fûrent créés les ateliers Bataille & Léger, société de réparation de voiture, matériels agricoles et vente de carburants. 2 ans plus tard, à la disparition d'Antoine Léger, Georges Bataille prend seul les rênes de la société...

  • INTERMAT 2015

    13 mai 2015 ( #Evénements )

    INTERMAT, salon international des engins de travaux publics. Lieu de rendez-vous de la profession, c'est aussi et surtout le lieu de rendez-vous des passionnés, c'est aussi l'occasion de se retrouver, en toute simplicité autour d'un intérét (je n'aime...

  • Engins Passion

    15 février 2015 ( #Evénements )

    Comme vous le savez tous, le 21 juin 2014 a eu lieu la première édition d'Engins Passion, sous l'égide de quelques fous furieux menés par Eric Moutot et sa bande de Kenworth's boys. Je sais l'homme plutôt discret mais bon, il faut appeler un chat un chat...

  • Grands Formats

    07 septembre 2016 ( #Grand Format, #Machines jusqu'à 1973 )

    Il y a un an, en avril 2015 lors de la dernière édition d' INTERMAT, la Fondation Poclain a eu la bonne idée de sortir de ses archives quelques centaines de clichés, issus de la fabuleuse photothèque de la marque. L'adjectif, pour une fois n'est pas usurpé...

  • POCLAIN, un mythe ou pas?

    13 mai 2017 ( #Annonces diverses )

    POCLAIN, un mythe? Je me suis souvent posé la question. J'ai beaucoup parcouru la sphère Internet, sous toutes ses formes. Forums, blogs, sites divers, maintenant les fameux réseaux sociaux, espace de partage devenu au fil du temps un défouloir monumental...

  • Les 1000 CK, 1ère partie

    08 septembre 2016 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    Ce premier article est consacré à la 1000 M1 Rétro. Les puristes remarqueront que je ne commence pas cette série d'article par ordre chronologique. C'est donc en 1979 que SIJAM, fabriquant français réalise pour le compte de Poclain cette M1 rétro. Standard...

  • POCLAIN TY2P

    01 mai 2017 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    3 ans. Il aura donc fallu attendre tout ce temps et finalement un événement hors normes, la célébration des 90 ans de Poclain, pour qu'enfin apparaisse une nouvelle miniature. Je fais volontairement abstraction des répliques en résine made in Roumania...

  • Poclain 1000, la renaissance d'un mythe

    11 juin 2012 ( #Machines après 1974 )

    Poclain 1000, tout un symbole, un mythe. On ne va pas refaire l'histoire, mais ces 4 chiffres sont mondialement connus dans le monde des travaux publics. Même chez les plus jeunes, cet appellation, ça cause comme on dit. C'est simple, il n'y en aurait...

  • Une petite vidéo........

    31 mai 2011 ( #Vidéos )

    ça faisait un moment que ces images traînaient dans mon PC. Filmées en 8 mm puis transférées sur le PC, elles ont forcément perdu en qualité, la vitesse s'est accélérée, incompréhensible, certes il n'y a pas que de la rouge mais bon, je pense faire plaisir...

  • EC1000 version 1/50, correctif

    31 mai 2017 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    Suite à mon article d'hier, j'ai reçu quelques précieuses informations sur les EC1000. Tout d'abord, François a été un des premiers à réagir, fidèle lecteur mais surtout grand amateur de miniatures, avec dans sa collection quelques très belles pièces...

  • La TU au 1/50

    28 mars 2016 ( #MODELES-REDUITS-TP )

    Voici celle qui est la plus ancienne Poclain reproduite au 1/50. Oeuvre d'un artisan français, l'Atelier Debeylemme, la TU sur porteur GMC était disponible soit en kit soit montée et peinte, j'avais opté pour cette dernière par manque de temps et de courage....

  • Grands formats, Episode 3

    16 décembre 2013 ( #Grand Format, #Machines jusqu'à 1973 )

    Je n'avais pas initialement prévu de diffuser cette série de Grands Formats, mais comme un collectionneur recherche des photos de TC45 pour faire les lignes hydrauliques, alors profitons-en pour joindre l'utile à l'agréable. Je pense que les photos de...

  • La Poclain TU

    26 janvier 2006 ( #La carrière d'Averton )

    Voici la première pelle de l'entreprise. Exploitant de carrières, José Duarté, mon grand-père paternel, avait acheté cette Poclain TU, montée sur un chassis GMC. Nous sommes en 1957 et ce matériel sera une véritable révolution pour l'entreprise. Elle...

  • José Duarté

    27 janvier 2006 ( #La carrière d'Averton )

    Légende: Jean et José Duarté Né en 1894 en Espagne à Lumbreras, mon grand-père José s'installe à Averton (Mayenne) avec toute sa famille et ouvre sa première carrière. Auparavant, il avait travaillé comme mineur à la carrière de Fontaine Riant, près de...

  • Michigan 85 A

    09 février 2006 ( #La carrière d'Averton )

    Au milieu des années 70, on voit à la carrière de plus en plus de camions 6 x 4 ainsi que des semi-remorques. La TY45 n'est plus adaptée, mon père achetera ce Michigan 85A d'occasion. J'avais déjà eu l'occasion auparavant de "conduire" sur les genoux...

  • TY 45

    18 mars 2006 ( #La carrière d'Averton )

    La TY45, pelle mythique par exellence, a été un grand succés commercial pour POCLAIN. Plus de 15 144 exemplaires ont été vendus (source Génération Deux). Caractéristiques: http://generationdeux.chez-alice.fr/dossierty45.html Comme dans bon nombre d'entreprises,...

  • LC80

    31 mars 2006 ( #La carrière d'Averton )

    Equipée en butte, elle est affectée au chargement des camions au gisement. Le système de renvoi était très original avec les vérins entre la flèche et le balancier. A l'époque, l'équipement butte était encore très utilisé en carrière, ce qui n'était pas...

  • Accotement non stabilisé

    01 avril 2006 ( #La carrière d'Averton )

    Nous sommes à la fin des années 60, et voila ce qui arrive lorsque l'on met les roues sur l'accotement ! ! ! Tout le monde descend, par miracle (et pourtant nous ne sommes pas franchement croyant) pas de blessés. Surprenant quand on se rappelle qu'à l'époque,...

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