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la carriere d'averton

La carrière possède la TU depuis quelques années. La gamme POCLAIN s'est étoffée, TL, TP 300, TY A . C'est cette dernière que l'entreprise achètera. Automotrice, elle est équipée d'une flèche classique, son châssis comme l'indique son nom, est en Y, le...

Nous sommes à la fin des années 60, et voila ce qui arrive lorsque l'on met les roues sur l'accotement ! ! ! Tout le monde descend, par miracle (et pourtant nous ne sommes pas franchement croyant) pas de blessés. Surprenant quand on se rappelle qu'à l'époque,...

Equipée en butte, elle est affectée au chargement des camions au gisement. Le système de renvoi était très original avec les vérins entre la flèche et le balancier. A l'époque, l'équipement butte était encore très utilisé en carrière, ce qui n'était pas...

La TY45, pelle mythique par exellence, a été un grand succés commercial pour POCLAIN. Plus de 15 144 exemplaires ont été vendus (source Génération Deux). Caractéristiques: http://generationdeux.chez-alice.fr/dossierty45.html Comme dans bon nombre d'entreprises,...

Au milieu des années 70, on voit à la carrière de plus en plus de camions 6 x 4 ainsi que des semi-remorques. La TY45 n'est plus adaptée, mon père achetera ce Michigan 85A d'occasion. J'avais déjà eu l'occasion auparavant de "conduire" sur les genoux...

Deux photos du chargement d'un camion de gravillons. Des ouvriers chargent manuellement dans le réceptacle de la sauterelle . La carrière était équipée d'un crible laveur, malgré cela les gravillons étaient relavés directement dans la benne à la sortie...

Voici la première pelle de l'entreprise. Exploitant de carrières, José Duarté, mon grand-père paternel, avait acheté cette Poclain TU, montée sur un chassis GMC. Nous sommes en 1957 et ce matériel sera une véritable révolution pour l'entreprise. Elle...

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