<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
         xmlns:err="http://jelix.org/ns/xmlerror/1.0">
 <channel>

	
    <title><![CDATA[Commentaires de l'article: Restauration d'une TC45]]></title>
    <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#anchorComment</link>
    <description>Les 25 derniers commentaires publiés sur l'article &quot;Restauration d'une TC45&quot; du blog &quot;le blog ec1000&quot;</description>

        <language>fr</language>
    
        <image>
        <url>http://fdata.over-blog.net/0/22/98/16/avatar.png</url>
        <title><![CDATA[Commentaires de l'article: Restauration d'une TC45]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#anchorComment</link>
                            </image>
    
    <pubDate>Wed, 25 Jan 2012 04:40:16 +0100</pubDate>    <lastBuildDate>Wed, 25 Jan 2012 04:40:16 +0100</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 www.ec1000.net</copyright>            <category>Machines jusqu'à 1973</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de goethals christophe]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment91374430</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    bonjour,n auriez vous pas le schéma du moteur hydrolique qui entraine les chennilles
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Nov 2011 16:11:51 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9a8d972308c28e6153f4928a75a5f9f8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de leroy philippe]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment77723462</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    je cherche des barbottins pour une tc45 quelqu'un aurait'il une solution en neuf, occasion,oupeut on recharger en soudure? merci d'avance&nbsp; mail&nbsp; <a href=
    "mailto:distri.41@wanadoo.fr">distri.41@wanadoo.fr</a>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Thu, 03 Mar 2011 17:51:55 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">53c59405c8f84191d008fcc662667c4f</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de De Matos Mario]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment64666606</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    Je suis propriétaire d'une pelle 90 avec quelques rénovations à faire. Est-ce que ça pourrait vous intérêsser. Elle fonctionne, elle est de 1986. Mon téléphone:
  </p>
  <p>
    O6 74 53 93 78
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Fri, 09 Jul 2010 08:00:52 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">76b19e5978bc52640075e1172e5c4c36</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de garcia ludovic]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment61049093</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <img src="http://fdata.over-blog.com/pics/smiles/icon_biggrin.gif" border="0">&nbsp;Ca c'est du boulot,ha tu peu être fiére,non vraiment un sacrée travail. J'ai eu un probléme avec ma TC45,une
    bielle de la pompe hydraulique quiu c'étais cassé. Pas moyen d'en trouver, ni chez poclain,et ceux avec qui ils travail,une solution l'occasion mais se sont des piéces usée et il faut leur
    acheter la pompe en entier. Plus de 500euros. J'ai eu la chance de tombé sur une petite entreprise qui à des anciennes machines de 1950-1990, et qui fait des piéces à l'unité,une petite
    entreprise du BERRY. Elle m'a refait ma bielle de pompe en bronze(haut et bas) pour moin de&nbsp;400 euros. Et c'est du neuf, alors si ça peut dépanner quelqu'un&nbsp;essayer CHEZAL M2CANIQUE
    18130 SAINT DENIS DE PALIN AU 02 48&nbsp;59 82 80,moi j'en suis ravis et ma poclain est repartie pour un tour. En tous cas alexandre tu as du surmonté beaucoup de difficulté,vraiment
    félicitation!!!!&nbsp;
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Wed, 05 May 2010 16:38:11 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dedefb4afd475b0e9cbfbe17e4622c73</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de davy]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment60511354</link>        <description><![CDATA[
  <p>
    <strong>Chapeau alexandre,ça c'est du boulot,je restaure aussi ma poclain TC45,alors je sais&nbsp; de quoi je parle. Félicitation tu as l'aire d'être un as. Dit moi j'ai des difficultée pour
    trouver la piéce en plastique qui fait le lien entre le moteur et la pompe hydraulique! Si tu as un conseil ça serais gentil? D'avance merci,tu peut être fiére du résultat,vraiment
    félicitation.<img src="http://fdata.over-blog.com/pics/smiles/icon_biggrin.gif" border="0"></strong>
  </p>

  
]]></description>
        <pubDate>Mon, 26 Apr 2010 11:16:01 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">281ec582003449057f7e59fd98384c59</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de nialcop]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment41839927</link>        <description><![CDATA[c'est possible de trouver son bonheur sur ce site<br /><a class="postlink" href="http://www.leboncoin.fr/li?q=poclain&amp;ca=12_s&amp;th=1&amp;c=0&amp;w=3&amp;rs=&amp;re=&amp;ms=&amp;me=&amp;ros=&amp;roe=&amp;ss=&amp;se=&amp;ccs=&amp;cce=&amp;cs=&amp;ce=&amp;zz=ex%3A75001&amp;fu=">http://www.leboncoin.fr/li?q=poclain&amp;ca ... A75001&amp;fu=</a>nialcop<br />]]></description>
        <pubDate>Tue, 12 May 2009 18:55:04 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">554d5f9990ae02c28f6c72bb36fa02c7</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de louvet]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment41797579</link>        <description><![CDATA[bonjour<br /><br />je restaure une poclain&nbsp; tc45 et je recherche un moteur de chenille gauche avec son pignon <br />je voudrai savoir si le moteur de tourelle peut se monter sur une chennille.<br />merci pour tous renseignements<br />je cherche &eacute;galement un pignon de tourelle]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 May 2009 22:30:43 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">f41ef9c9a970240b8b21f730d98f9c96</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de louvet]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment41797330</link>        <description><![CDATA[bonjour<br />et je voudrai savoir si le moteur e tourelle peut se monter sur une chennille.<br />merci pour tous renseignement<br /><br />je restaure une poclain&nbsp; tc45 et je recherche un moteur de chenille gauche avec son pignon <br />' je recherche aussi un pignon de tourelle]]></description>
        <pubDate>Mon, 11 May 2009 22:26:41 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">98e9f81de99c8851c82673561c548350</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de robichon olivier]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment35015325</link>        <description><![CDATA[<p style="text-align: center;"><span style="color: #333399;"><span style="background-color: #00ffff;">Bonjour , <br>Je recherche quelqu'un poss&eacute;dant un train de chenilles m&ecirc;me sans les tuiles pour une poclain TC45<br>et aussi des galets de chenilles<br></span></span><a href="mailto:robichon-olivier@wanadoo.fr">robichon-olivier@wanadoo.fr</a></p>]]></description>
        <pubDate>Mon, 15 Dec 2008 23:27:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">e480bb95528622ecb18c6a57f294dff1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de patrick]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment34550610</link>        <description><![CDATA[bonjour a tous, j'ai moi aussi une poclain tc 45 depuis quelque ann&eacute;e, je vai vous raconer ma ptite histoire sur les moteur de chenille; 1 pas de force a une chenille, la chemise du moteur etait arrach&eacute;,par des impuret&eacute; dans l'huile certainement,difficille de trouver un moteur,j'ai donc realiser une chemise seche de 3mm d'epaisseur pour la reparer (a partir d'une chemise de moteur de cat 933!!) on se debrouille comme on peu (je possede tour et fraiseuse) ensuite la force etais bien revenue peut etre meme trop!! ensuite une dent du pignon a cass&eacute;, que j'ai ressoud&eacute;, puis la a nouveau 4 dent de cass&eacute;!! les deus foi parce que le montage de roulement prend du jeu,l'ecrou se desserre malgr&eacute; les deux ptite vis qui le bloque et &ccedil;a arrache tous le fillettage pourtant la rondelle entre le roulement et l'ecrou possede un arretoir qui rentre dans une gorge de l'arbre pour l'empecch&eacute; de tourner,je suis fils et ptit fils de mecanicien, et je ne comprens pas le phenomene!! donc je recherche un pignon actuellement,&ccedil;a c'etait l'histoire du moteur de gauche, le droit&nbsp; pour lui l'arbre avait cass&eacute;, je l'ai ressoud&eacute; il n'a jamais reboug&eacute;, j'aimerai aussi trouver des vitres, si quelqun a des info merci de me contacter a patfloun@neuf.fr merci]]></description>
        <pubDate>Thu, 04 Dec 2008 20:07:21 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">df0795c59c53b3f4e2164b2793ff7bda</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de françois]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment33970603</link>        <description><![CDATA[<p>Bonsoir,Jean-Marc</p>
<p>Que veux tu dires par avancement de chenilles,la tension des chenilles n 'est pas bonne ou la pelle a du mal &agrave; avancer?</p>]]></description>
        <pubDate>Sat, 22 Nov 2008 18:27:47 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8c9a47beaa7b95b0c8d896583d97ced0</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de jean-marc]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment33430744</link>        <description><![CDATA[je viens de decouvrir ce site.Avons acheter une poclain tc45 a chenille.Nous avons un probleme d'avancement de chenille.Pourriez vous nous donner des solutions .Merci]]></description>
        <pubDate>Sun, 09 Nov 2008 20:21:51 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">2373f5ec21f8cb183bbdba24f75d6406</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de michel]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment33424061</link>        <description><![CDATA[<p><strong>Bravo la france est pas encore foutu quand je vois ton travail, ca fait plaisir, j'ai cr&eacute;e ma boite de terrassement en 1980 je connais<br>bien les poclain pour avoir travaill&eacute; avec la TY45 TC 45 la 80 la 150 la 75 j'ai une 160 ck comme neuve que j'ai achet&eacute; en 1990<br>voila bon courage &agrave; toi pour tes restaurations.</strong></p>]]></description>
        <pubDate>Sun, 09 Nov 2008 16:33:02 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">4e235cfd1540e947e42bbeb274de1355</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de david]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment32307042</link>        <description><![CDATA[bravo pour ce que tu as r&eacute;alis&eacute;<br>je viens de casser un pignon de transmission de chenille sur ma TC45 de 1976 aurais tu un tuyau pour trouver cette piece <br>et je recherche egalement d'autre piece <br>mais je ne sais pas ou m'adresser<br>david nord 59<br>merci d'avance]]></description>
        <pubDate>Wed, 15 Oct 2008 21:31:36 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5a6d332402a93ed07afba25eba86e2ac</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de nialcop]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment26115245</link>        <description><![CDATA[pour des pi&egrave;ces d'occasion il faut quelque fois passer des petites annonces, ce n'est pas gratuit, mais &ccedil;a peut &ecirc;tre le jack pot, (voir les magazines tel que passion et collection, charge utile ou aussi la France agricole) sinon il y a une fili&egrave;re avec les casseurs en Allemagne pour &ccedil;a il faut essayer de poser la question &agrave; la SYB.]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Apr 2008 18:35:56 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">406d9fe234c70a0a0c19d39f4d3327c3</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de alexandre]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment26110045</link>        <description><![CDATA[pour trouver des pieces pour tc 45 je cherche des epaves de ty45 dans les casse agricoles ou chez des proprietaires qui ne s'en servent plus,ces pieces sont adaptables.]]></description>
        <pubDate>Wed, 02 Apr 2008 15:48:19 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ebafecb2c67af5821938369cef927cc1</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de nialcop]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment26033397</link>        <description><![CDATA[vous pouvez contacter la SYB au Plessis Belleville ou RMTP &agrave; Rouen peut &ecirc;tre avec un peu de chance, sinon chez CNH il y a des pi&egrave;ces d&eacute;tach&eacute;es mais il faut voir les prix]]></description>
        <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 22:22:23 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">8176eaa05047e06aaf056dd154e4b954</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de ciesielski frederic]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment26030220</link>        <description><![CDATA[bonsoir j'ai achet&eacute; moi aussi la m&ecirc;me pelle tc45 j'ai de petit probl&eacute;me pour trouver des pi&eacute;ces (moteur hydrolique de chenille) pouvez vous me conseiller ou trouver des pieces merci]]></description>
        <pubDate>Mon, 31 Mar 2008 21:13:30 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">1ce56dd711563815b0dba0994d4240cd</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Alain]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment25706716</link>        <description><![CDATA[Ya pas &agrave; dire! Les Poclains, elles avaient de la  gueule! Pa rapport aux pelles qu'on voit maintenant qui se ressemblent toutes...]]></description>
        <pubDate>Fri, 21 Mar 2008 20:15:05 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">407431de7d0fcaf1192ff164e665a55c</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Francois    MOUTONNET]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment25483670</link>        <description><![CDATA[Bonjour,pas de probl&#232;me pour les pr&#233;ssions de la TY 45,il suffit<br />juste de me donn&#233; les coordonn&#233;s complets et en retour<br />j'envoi les photocopies du mod&#232;le cit&#233;<br />Pour envoi des coordonn&#233;s voici mon adresse email:<br /><a href="mailto:francois.moutonnet@aliceadsl.fr">francois.moutonnet@aliceadsl.fr</a>]]></description>
        <pubDate>Sat, 15 Mar 2008 20:26:41 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6a1829365791870b0c8e5b3a4c1bd9e3</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de antoine]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment25453582</link>        <description><![CDATA[slt. tu pourrais me trouv&#233; une fiche technique de TY45 . car j'ai besoin de regl&#233; les pressions d'huiles hydrauliques. ce serait vraiment gentil je te remercie d'avance .]]></description>
        <pubDate>Fri, 14 Mar 2008 20:09:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">11c4cbf97b07e4d0216ec1228792c3e8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Francois    MOUTONNET]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment25086734</link>        <description><![CDATA[Bonjour, j'ai acheter il y a environ 3 semaines sur Ebay un catalogue concernant les coordonn&#233;s techniques de la FY 30 &#224; la HC 300 et une personne &#233;tant int&#233;rr&#233;ss&#233; par les coordonn&#233;s techniques de la TCB ma contact&#233; par email pour que je lui envoie des photocopies(elles sont pr&#232;tes) mais j'ai envoyer plusieurs email par l'interm&#233;diaire d'ebay pour avoir ces coordonn&#233;s et lui envoyer les photocopies mais je n'ai toujours pas de r&#233;ponse,est ce que quelq'un connait cette personne ,&#224; premi&#232;re vue il restaure une TCB ce pr&#233;nome Jo&#232;l et sur ebail "yayablue 41230"si quelq'un le connait je lui envoie les photocopies gratuitement]]></description>
        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 12:19:51 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">23c905b2da853553d96c5ada488fcce8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de nicolas]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment24374587</link>        <description><![CDATA[Bravo &#224; Alexandre. Cette restauration aurait pu devenir un vrai cauchemard car les d&#233;convenues furent nombreuses. Mais quand on aime...<br />Je voudrai revenir sur une information donn&#233; par Alain. Il me semble avoir d&#233;j&#224; entendu parler de cette TY &#233;quip&#233; d'un brise roche pneumatique, pr&#233;curseur dans le domaine du marteau.&#160;Peut-&#234;tre appartenait-elle &#224; l'entreprise GUIGNARDAS qui travaillait r&#233;guli&#232;rement &#160;sur le m&#233;tro de Lyon. Si quelqu'un a des infos ou des photos ce serait int&#233;ressant]]></description>
        <pubDate>Sun, 10 Feb 2008 21:23:38 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dcdaf6d78ee6039ffb77bc25827a1ed8</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de Francois    MOUTONNET]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment24346303</link>        <description><![CDATA[Excellente restauration, dommage qu'il manque les grilles moteur<br />ainsi que le capot de protection des moteurs hydraulique des r&#233;ducteurs de chenilles<br />Autre sujet, une TY 2ponts est&#160;malheureusement en train de tomber en ruine chez un n&#233;gociant de bois dans une commune de la Gironde &#224; C&#233;rons pour &#232;tre plus pr&#233;cis , mais par contre il y a<br />aussi une 90 &#224; pneus r&#233;tro mod&#232;le B chez un entrepreneur du BTP<br />en excellent &#233;tat et qui travaille toujours (uniquement sur le site de<br />l'entrepreneur) elle est situ&#233;e &#224; M&#233;rignac en Gironde aussi,<br />l'entreprise est la MOTER&#160;]]></description>
        <pubDate>Sat, 09 Feb 2008 19:42:06 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">278b35a91ef83153d80e40ebb17f1e4b</guid>
                                            </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Commentaire de alain]]></title>
        <link>http://www.ec1000.net/article-16433080-6.html#comment24322635</link>        <description><![CDATA[Je me souviens avoir vu au d&#233;but des ann&#233;es 70 une TY45 &#233;quip&#233;e  d'un brise roche pneumatique.  Un gros compresseur attel&#233; &#224; la TY fournissait l'air comprim&#233;. La cadence de frappe &#233;tait tr&#232;s faible. Cette pelle a particip&#233; &#224; la d&#233;molition de structure en b&#233;ton arm&#233; de l'ancien pont moran ainsi qu'a l'arasement des parois pr&#233;fabriqu&#233;es du m&#233;tro &#224; Lyon. Cette machine &#233;tait &#224; l'&#233;poque spectaculaire et un article avait paru dans le journal "Le progres". J'espere que des photos de cette pelle existent encore...]]></description>
        <pubDate>Fri, 08 Feb 2008 20:34:44 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">71131ed0b7d00474fed844a9da36e111</guid>
                                            </item>
  
 </channel>

</rss>
