Mercredi 1 février 2006
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/2006
23:50
Que de la balle ! ! ! Pour une fois je vais vous présenter des modèles venues d'un autre monde, d'une autre planète. Le ridicule ne tue pas, heureusement. Ces modèles ont tous été à un moment en vente sur E-Bay, ils sont tous l'oeuvre d'un véritable passionné, enfin de la bricole et de la pompe à fric. A la vision des photos, ça m'a fait marrer, en lisant l'annonce beaucoup moins. Si les connaisseurs ne se font pas avoir, certains se sont faits sans doute avoir puisque certains modèles ont trouvé preneur. J'avais contacté l'auteur de ces customisations, en lui demandant de modifier ses annonces. La réponse a été cinglante, un mail d'insultes:
"c'est pour ceux qui n'ont pas 100 € à mettre dans une Poclain, connard" fut sa réponse.
Je ne vous donnerais pas son pseudo, mais il sévit toujours.
Pour commencer une superbe Cat-Poclain 225 au 1/50
Une superbe 115P90 au 1/50 bien entendu. Vous remarquerez la finesse de la décoration, le respect des côtes etc
Mais comment ne pas tomber sur le cul face à cette GY120 à chenilles ! ! ! Modèle unique ! ! Pas étonnant, la GY est une pelle à pneus ! !
Par pascal
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Mercredi 1 février 2006
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23:50
Que de la balle ! ! ! Pour une fois je vais vous présenter des modèles venues d'un autre monde, d'une autre planète. Le ridicule ne tue pas, heureusement. Ces modèles ont tous été à un moment en vente sur E-Bay, ils sont tous l'oeuvre d'un véritable passionné, enfin de la bricole et de la pompe à fric. A la vision des photos, ça m'a fait marrer, en lisant l'annonce beaucoup moins. Si les connaisseurs ne se font pas avoir, certains se sont faits sans doute avoir puisque certains modèles ont trouvé preneur. J'avais contacté l'auteur de ces customisations, en lui demandant de modifier ses annonces. La réponse a été cinglante, un mail d'insultes:
"c'est pour ceux qui n'ont pas 100 € à mettre dans une Poclain, connard" fut sa réponse.
Je ne vous donnerais pas son pseudo, mais il sévit toujours.
Pour commencer une superbe Cat-Poclain 225 au 1/50
Une superbe 115P90 au 1/50 bien entendu. Vous remarquerez la finesse de la décoration, le respect des côtes etc
Mais comment ne pas tomber sur le cul face à cette GY120 à chenilles ! ! ! Modèle unique ! ! Pas étonnant, la GY est une pelle à pneus ! !
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Jeudi 2 février 2006
4
02
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/2006
15:04
Poclain , au début des années 60, confie aux Ets BOURBON, la fabrication de modèles réduits, à l'attention de ses clients. En 1964 , le premier modèle créé est la mythique TY45. Réalisés en plastique et à l'échelle 1/43ème, ils feront, durant de nombreuses années , le bonheur de nombreux enfants, fils d'entrepreneur ou de pellistes. Tous ces engins étaient distribués exclusivement et gratuitement par Poclain à ses clients, et donc introuvables dans le commerce. Ils sont devenus aujourd'hui de véritables objets de collections, très recherchés par les passionnés. Ce Peugeot J7, très rare a également été fabriqué par BOURBON.
Voir aussi les photos de ces modèles dans la galerie http://ec1000.over-blog.com/album-135913.html
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Dimanche 12 février 2006
7
12
/02
/2006
10:40
Depuis 1964, les miniatures Poclain sont fabriquées en plastique par Bourbon à l'échelle 1/43 ème.En 1974, plusieurs changements interviennent. Nouvelle échelle, le 1/50 ème, nouveaux fabriquants, Gescha puis Conrad, et enfin les modèles seront fabriqués en zamac. Premier modèle bénéficiant de ces changements: la SC 150, alors que la nouvelle gamme de pelles voit le jour. Cette machine est à ce jour (février 2006), la seule machine de la première gamme réalisée au 1/50 par le fabriquant allemand.
Inventaire: la SC150 rétro, les 90 à pneus et à chenilles, équipées en rétro ou en benne preneuse, les 90 B (mêmes variantes), la 160, la 350 et la 81P. S'en suivront d'autres modèles aux couleurs Case-Poclain mais ce sujet fera l'objet d'un autre article.
Les photos dans la galerie http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html
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Vendredi 17 mars 2006
5
17
/03
/2006
18:07
Fabriquant français installé dans le Pas de Calais, les Miniatures du Faubourg ont reproduit des modèles Poclain au 1/50. Les premières réalisations concernent les modèles de la gamme d'avant 1974, avec en particulier la HC 300, la LY2P.
Concernant la nouvelle gamme, on peut trouver les 220, 400, 600 et 610. Ils sont très bien reproduits en résine, petit bémol, les trains de chenilles sont fixes. Malheureusement, fabriqués en séries très limités les prix sont assez élevés.
Les photos dans la galerie http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html
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Mardi 11 avril 2006
2
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/04
/2006
09:55
Les 1000 CK ont été fabriquées dans les années 80 par une société française CEF/SIJAM. Reproduites au 1/50 en zamac et plastique, elles ont été déclinées en 4 versions: petite et grande cabines, équipements rétro et schuller. Par contre le chassis est identique sur ces 4 modèles. La 1ère version (petite cabine et rétro) est la plus difficile à trouver. Comme sur de nombreux modèles réduits en zamac, les rambardes sont relativement fragiles, et il n'est pas rare de trouver des modèles d'occasion avec ces pièces recollées, ou tordues. Malheureusement il n'existe que le godet à clapet sur les versions shuller, alors que la première 1000 (réelle) était équipé du godet classique (à basculement).
Les photos des 1000 CK dans la galerie: http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html
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Mardi 11 avril 2006
2
11
/04
/2006
10:51
Suite au rachat de Poclain par Case, et du changement de nom, Case-Poclain, les machines ont arboré de nouvelles couleurs. Les modèles réduits sont aussi passés du rouge Poclain au brun caramel. La 350 B sera le premier modèle ainsi commercialisé par Conrad. La 81 P sera quant à elle fabriquée sous trois versions, en rouge (POCLAIN), brun caramel (Case Poclain) et sous le numéro 888. Toutes ces machines reproduites au 1/50 sont parfaitement identiques (mêmes moules).
La 1088 maxi (CONRAD) est, à ma connaissance, la dernière miniature disponible sous cette livrée. Sur tous ces modèles le logo CASE est inscrit sur le contrepoids, celui de Poclain n'apparaissant plus que sur la flèche.
Conrad a aussi commercialisé la 125 B mais au 1/35, comme bon nombre d'engins CASE. Nul doute que reproduite au 1/50, on lui aurait fait subir un traitement spécial afin de la repasser en rouge.
Les photos dans la galerie http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html
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Samedi 22 avril 2006
6
22
/04
/2006
15:17
Si l' EC1000 fût présentée au public en 1970 à EXPOMAT, il aura fallu attendre plus de 20 ans pour voir la création de la machine au 1/50ème à l'occasion de la BAUMA de Munich (inscription sur les boîtes). C'est une entreprise française, CEF, qui se chargera de la réalisation, en compagnie du magasin de Talant (21) VIRUS MINIATURES. Elles ont été fabriquées en série limitée à 1000 exemplaires en rétro et en schuller, le numéro de chaque machine étant gravé sur le dessus du chassis. L'EC1000 et la 1000 CK ont plusieurs éléments en commun: chassis, base de la flèche sur la version shuller, flèche complète sur la version rétro.
L'EC1000 est maintenant assez difficile à trouver, il y en a parfois sur E-Bay mais à des prix faramineux. Même sous son aspect massif, elle reste la pièce indispensable à tout collectionneur de la marque du Plessis-Belleville.
Les photos dans la galerie http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html
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