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Bienvenue sur mon blog. Vous trouverez des articles sur la carrière d' Averton (53), sur Poclain, sur les miniatures . Les photos des articles sont disponibles dans les différents albums. Si vous découvrez ce blog, allez faire un tour dans mes archives. Des fonds d'écran sont également à votre disposition (colonne de gauche).
Bonne visite et n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.
PASCAL
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bénéficie d'un chassis résistant et solide. Les 4 stabilisateurs équipés de clapets anti-retour lui assurent une excellente stabilité autorisant d'importantes forces de
levage. Le positionnement de la tourelle permet également le chargement par l'arrière.
du système VARIODYN, entièrement automatique et du
multiplicateur de puissance au bout du levier de commande droit permettant ainsi de déclencher toute la puissance sur l'équipement désiré.

Comme tous les terrassiers français, dans les années 80, GTM possédait des Poclain 600. Les photos de ces machines ont été prises sur le TGV Atlantique (lots 31 et 41 mon premier chantier) et à priori sur la rocade de Dijon. Je remercie Mika, brillant conducteur de minipelle bien connu des membres de photosTP, pour ces dernières. Sur le lot 41, elle était employée dans un emprunt, affectée à la charge de dumper CAT 769 b et c, sur Dijon à la charge de CAT 773. Ceci s'explique entre autres par la différence de largeur de plateforme.

Si vous êtes fans de Poclain, vous possédez sûrement les deux tomes des hors séries de Charge Utile concacrés à Poclain, indispensables même. Dans ces ouvrages, on retrouve des photos prises en Nouvelle-Calédonie par un certain Eric Delots. Il nous avez déjà proposé un reportage sur la restauration d'une HC300. Voilà ce qu'il a déniché il y a trois ans au hasard de ses balades, cette 220 B en super état. Il nous fais profiter de ses clichés, dont certains ont été publiés dans le tome II, voici le texte qu'il m'a également envoyé et que je vous livre tel quel:

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