Partager l'article ! L'hydropelle POCLAIN TU: Remontons une nouvelle fois le temps. Remarquez, on n'a guère le choix, la marque ayant ...
Bienvenue sur mon blog. Vous trouverez des articles sur la carrière d' Averton (53), sur Poclain, 
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PASCAL
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Commentaires
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06/05/2012 19:07:42Gauche ou droiteFrancois
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06/05/2012 11:54:23Gauche ou droiteGUIGUI 21
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06/05/2012 09:38:43Gauche ou droiteArnold
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05/05/2012 20:10:23Gauche ou droitePascal
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05/05/2012 20:00:20Gauche ou droiteLaurent
Remontons une nouvelle fois le temps. Remarquez, on n'a guère le choix, la marque ayant disparu sous ce nom.
Je sais bien, au travers des statistiques, que cette époque n'est sans doute pas celle qui intéresse le
plus les lecteurs du blog; Néanmoins, elle fait aussi partie de l'histoire de Poclain. Au travers de cette série d'articles, vous parcourerez le manuel d'utilisation de la TU. J'ai acheté ce
manuel sur Ebay, mais je remercie François qui m'a aussi offert une copie de celui-ci, c'est d'ailleurs son document que j'ai scanné.
Je vous conseille de vous attarder sur la lecture de l'introduction. Bien que datant de la fin des années 50, ce texte reste toujours, à mes yeux et à ceux des vrais conducteurs, terriblement d'actualité et serait à monter dans beaucoup d'entreprises pour qui une pelle reste un bout de ferraille et son chauffeur...un numéro.
Cliquez sur les images pour les agrandir (click on picture to enlarge)
A suivre....
Quel dommage que Poclain n ait pas survécu.......Précurseur dans énormement de choses durant plusieurs decennies, qu auraient ils été capable de faire aujourd hui pour rivaliser avec une 9800 ou autre japonaise de meme taille......
Rappelles toi Pascal le match de l époque 991/992 VS 600/610 et 994 VS 1000.
Respects a jamais pour moi, pour ce nom mythique!
Beau boulot Pascal, merci de nous faire partager tout ça.
bon début pour la TU, en attendant la suite, j'ai la possibilité de compléter si nécessaire
NIALCOP
le reste de la notice est prêt, je pense que je vais agrémenter le tout de tes photos que j'ai sous le coude. C'est marrant parce qu'on voit l'évolution de la TU avec le vérin de godet. A suivre.......