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Publié par Pascal

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Au moment d'écrire ces articles sur les 350 d'Henri BOTTA, le choix du titre était évident, en fait parti d'une boutade d'Henri. Mais j'aurais tout autant pu appeler ça "Still alive". Mais reprenons notre visite.

La troisième machine est équipée d'un BRH. Dotée du moteur Deutz à refroidissement par air, elle se différencie par des capotages différents. La cabine est posée sans rehausse, comme je les aime, ça lui donne un air "bien posé sur ses pattes", avec de belles proportions, sans doute la plus belle Poclain. Idem pour la couronne de rotation. Petit bémol sur cette machine, son moteur capricieux, fatigué, sans doute dû à un abus de Start Pilote sans qui elle ne démarre pas. Comme quoi tout abus est vite sanctionné.

Je vais volontairement gardé pour plus tard les photos des autres machines, en particulier celles de Dracula qui fera aussi l'objet de vidéos..........

 

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 Pas de réhausse de cabine
 Renfort en tête de flèche

Coté caractèristique

des motorisations DEUTZ

     
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l'absence de radiateur
 Renforts  Une belle gueule
     

 

Cliquez sur les images pour les agrandir

 

 

 


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Flyers 04/10/2012 00:28


Merci pour le temps que vous passer sur ce blog et les informations que vous faites figurer. En tout cas c’est un blog utile de plus il est facile à consulter. Bonne continuation pour ce
merveilleux travail.

pascalou73 22/07/2012 17:29


Prend ton temps pour la suite, mais pas trop non plus.


C'est que tu nous a mis l'eau à la bouche !