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Publié par pascal

 

 

C' est en 1964 que sera présentée la GY 120. C'est une machine de 20T animée par un moteur Deutz V6 de 108 cv qui est impresionnante de par son gabarit. Quatre roues motrices à transmission hydrostatique, une première mondiale, elle est dotée d'un stabilisateur arrière "monobloc", contrairemant aux TY et LY, et de second stabilisateurs entre les deux essieux. Autre particularité, la cabine est implantée à droite (comme sur la HC300). Equipée en butte, elle sera très utilisée en carrières. Concernant l'équipement rétro, on trouve soit une flèche monobloc (caisson) soit une flèche mécano avec deux variantes: tirant simple ou vérin de volée.

Comme sur l'ensemble de la gamme POCLAIN, de nombreux équipements sont proposés aux clients (godets chageur et rétro de 600 à 1200 litres, benne preneuse, bâti-long, grappin, pinces, aimant etc), tout comme les cabines surélevées. La GY 120 est également très couramment utilisée pour la manutention de ferrailles, de bois.

La GY 120 sera restylisée (capotage et cabine). Vous remarquerez aussi que la conception de l'équipement chargeur est beaucoup plus simple que celui de la LC 80.

Les photos de ces machines sont dans la galerie: Gamme L & G

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simonm 17/01/2007 19:14

Hello Pascal
Je te l'avais déja dis , mais c'est encore plus vrai maintenant : ton blog est superbe !
Clair, convivial, organisé et très riche, tu pourrais donner des cours ...
Et puis quel travail, comment arrives-tu à faire tout ça ???.
bon courage et surtout bonne continuation.
A bientot ici ou sur notre forum préféré.
SIMONM
 

eric affeld 14/01/2007 12:59

pour ce qui est de l'emplacement de la cabine (la GY est la version à pneus de la GC) la G comme la H sont des machines dont la taille fait que pour le transport sur porte engin la cabine ne risque pas d'être détériorée par les branches des arbres sur le bord des routes.

loic 14/01/2007 12:43

la galerie commence a être très étoffée !!! c'est de la balle !! c'est pas beautiful ça ?....continue !