Overblog Suivre ce blog
Editer l'article Administration Créer mon blog

Publié par pascal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  1974 voit la sortie de la nouvelle gamme Poclain. Malgré l’échec commercial de l’ EC1000, la firme du Plessis-Belleville est convaincu du bien-fondé et de l’avenir des grosses pelles hydrauliques. Les constructeurs allemands, Liebherr ou O&K ont eux aussi cette vision des choses. Mettant à profit l’ expérience acquise avec l’ EC1000, la nouvelle machine est beaucoup plus fiable.

La M1 sera produite de 1975 à 1980. D’un poids de 170 tonnes, elle est motorisée par deux moteurs couplés DEUTZ de 17 litres de cylindrée pour une puissance totale de  plus de 900 cv. La M1 est reconnaissable à ses capotages, les 4 sorties d’échappement et surtout à la petite cabine. Ci-dessous les dimensions de la M1


 

 

 

 

 

Miller, qui avait acheté deux EC1000, remplacera ces machines par des 1000 ck, dont une sera équipée en chargeur, mais avec le godet basculant (voir photo ci-dessus)

 

Une seconde version, la M2, sera produite de 1980 à 1986, date à laquelle la nouvelle direction de l'entreprise, passée Case-Poclain, décide de l'abandon de la plus grosse machine de la gamme. Cette nouvelle version d'un poids de 190 T, motorisée par Cummins voit sa puissance passée à 1015 cv. Une version électrique voit également le jour (moteurs Jeumont-Schneider alimentés en triphasé 2 300 ou 6 600 volts). De plus une version dénommée 1000F  est produite à un seul  exemplaire, il s'agit d'une pelle montée sur une barge. Ci-dessous les dimensions de la M2

 

Afin de favoriser son transport, la 1000 a été conçue pour être entièrement démontable, en éléments inférieurs à 35 T et de largeur inférieure à 3.73 m.

En 10 ans de production, 58 machines seront vendues dans le monde et ce malgré les efforts du service marketing Poclain.

Pour les amateurs de cette machine, je vous conseille la lecture de CHARGE-UTILE N° 61 qui consacre un article aux 1000 ck, ainsi que le hors série N° 37.

Aujourd'hui, il y a deux 1000 ck en France, détenues par des collectionneurs.

Je vous livre les deux brochures en format PDF, merci à Romuald pour les scans ;)

 

Poclain 1000 specif m1 n01-W          poclain 1000 CK M2 n01 W

 


Les photos sont dans cette galerie 600/1000

 

 

 Archives et articles consacrées à la 1000:

Retour au pays Renaissance d'un mythe Noir & blanc
1000 électrique en Russie Part 2 1000 électrique en Russie Part 1
1000 M2 petite cabine
Paluel, les 1000 La 1000 F 1000 F en vidéo

 

article paru en juin 2006 mais réactualisé le 2 mars 2014

Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :

Commenter cet article

francois 09/03/2014 19:47


il n'y a pas, la 1000 fera toujours rever,surtout la M1

LFR 03/03/2014 10:53


Ben ça commence pas mal et content de revoir ton blog en ligne.


Pas de soucis si je peux participer, même peu,  à ce blog quand meme fiable dans ses infos.


Ou dans les albums souvenirs qui sentent le vecu et parfois il ne manque que l'odeur du vieux papier que nous affectionons particulirement.

Arnold 02/03/2014 21:37


Elle est vraiment impressionnante la 1000.


à      +

Seb 02/03/2014 21:01


La Rouge aux 4 chiffres....Un mythe, une légende.....Et en M1, l excellence....  Dieu qu elle est majestueuse....  ;-)


 

sol laurent 02/09/2012 09:21


bonjour je suis moi meme fan des machines poclain, j ai dans mon entreprise de tp une poclain ty 45 fonctionnant a merveille. je voudrais un jour avoir la possibilité de voir en vrai des modeles
plus imposant, le mieux etant de pouvoir voir une 1000 un jour. J ai lu dans votre blog qu il avait 2 conservateurs en france, pourriez vous m indiquer la ou je pourrais les trouver. Merci d
avance et continuer votre blog il est génial.