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Je recherche pour ma collection perso , afin de la compléter, tout modèle miniature, et également des documents et photos en rapport avec POCLAIN  pour alimenter le blog.
Si vous avez des infos ou anectodes faites le moi savoir, on pourra ainsi le partager entre passionnés. Pour me contacter  pascal@ec1000.net

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Dimanche 29 octobre 2006

 

Houa, beau cul n'est ce pas? ça a vraiment de la "gueule". Sacrée journée que ce dimanche de juillet. Prenez une fourmi rouge accompagnée de sa femme et de sa progéniture (une pelle pas une grue!!!!!!!!!!!!!!!!!), emmenant dans sa 607 climatisée (ouais à notre âge, il nous faut du confort) un diable rouge, se rendant chez un Grillons viennois ( la ville ), rejoints par une marmotte picardo-valentino- tarrinne (oui je sais la fin choque un peu). Certains diront que vendu en lot, ça va pas trouver preneur tout de suite, mais n'empêche que l'on a passé tous ensemble une super journée autour de notre passion commune: les engins et en particulier tout ce qui est rouge, avec un peu de gris.

Nous sommes d'abord passé par la table de Mme Les Grillons (non on n'a pas mangé sur le support de la CX800) qui nous a gentillement accueilli autour de bonnes agapes. La suite? Direction ce beau cul , et avec l'autorisation de celles qui nous supportent toute l'année (he oui on en a trouvé, et elles sont plutôt heureuses). Et là , le choc, superbe, comme des gosses on va dans tout les sens, que du rouge (enfin presque), le bonheur pour tous,  et les APN qui mitraillent dans tous les sens. Tout ça grace à notre GO (Grillon Organisateur), le roi de la chaise à roulettes, lui qui a permis cette rencontre . A force d'enchanger par messages interposés, on finit par créer des liens, de solides liens, n'en déplaisent à certains. Pas de langue de bois, mais du respect. Chacun sa spécialité, chacun sa culture, ses origines mais l'essentiel, être à l'écoute des autres, oui on apprend, on donne, on reçoit. Pas toujours d'accord, peu importe, ça vit. On s'enrichit (non non, on ne parle pas argent, je précise des fois que certains ne comprendrait pas) et on est heureux de se connaitre. En ces temps si obscurs, où certaine décapeuse ligérienne vomisse leur bile, sous couvert d'un certain anonymat (c'est bien internet ! ! ) , où d'autres se permettent des réflexions  (si le chef l'écrit alors moi aussi je vais le faire), ça fait du bien d'avoir des potes. Ne soyez pas inquiets, même si cela va me manquer, l'essentiel est ailleurs, je donnais je pense beaucoup, j'animais (sans doute trop), peut être pas toujours bien mais je donnais. Et vous, vous aviez les réponses à vos questions. Cela s'arrête je ne sais combien de temps. Peu importe, nos dioramas avanceront, notre passion est intacte, et nous continuons d'apprendre, à communiquer, à nous renconter.

Bref ce dimanche a été un grand moment, de simplicité et de bonheur. Ne manquait que notre Loutre maniaco-maniaque (le détail putain, t'es 0.01 mm trop large ! ! ! ), notre hyène tarrinne, maniaco-maniaque lui aussi (putain, il est aussi bon avec une 324 qu'avec ses cutters et autres outils).

Bon allez les gars, à bientôt, sur MSN, on va s'allumer un peu, histoire de se marrer. Ha oui, l'humour, ça fait du bien, c'est comme les potes, à fortes doses.

                                                           Signé Le diable mauriennais

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

PS: bon rétablissement Jean-François, soigne toi bien, c'est le plus important, l'essentiel est ailleurs, laisse faire les censeurs (ceux qui censurent, à ne pas confondre avec le débitant d'essence, je tiens à préciser).

Par pascal - Publié dans : Annonces diverses
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Jeudi 26 octobre 2006

 

 

Troisième machine de la collection Poclain Héritage, la 350 ck a été mise en vente, tout comme la TY45, au printemps 2006 à INTERMAT. Succés assuré d'entrée de jeu pour cette superbe machine, qui outre l'équipement butte et la protection de la cabine, s'est vue dotée de chenilles métalliques et de tendeurs des trains de chenilles (comme sur la Liebherr 954). Fabriquée par Conrad, elle est la quatrième version de la 350, les 3 premières étant équipées en rétro:

- 350 ck, 350 ck aux couleurs P. Bastets (pas de logo Poclain sur cette version) et enfin la 350 ck B (couleurs Case-Poclain).

Pour ma part, j'ai modifié une 350 ck en supprimant la réhausse de la cabine, lui donnant ainsi un air plus conforme aux machines utilisées sur les grands chantiers de terrassements.

Les photos dans la galerie   http://ec1000.over-blog.com/album-148557.html

 

 

Par pascal - Publié dans : MODELES-REDUITS-TP
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Mercredi 25 octobre 2006

 

 

 

 

 

 

BOURBON, société française a produit durant de nombreuses années les miniatures pour Poclain. Bien que reproduit au 1/43 (ou apporochant), elles font le bonheur de bon nombre de collectionneurs passionnés, on en trouve régulièrement en vente sur E-Bay, et parfois apparaissent quelques modèles qui me sont inconnus. C'est le cas de cette GC 120 que je viens de trouver aux enchères. Elle est identique à la version butte, toutefois l'équipement est complétement différent de celui de la seconde version (flèche monobloc).

Les photos dans la galerie   http://ec1000.over-blog.com/album-135913.html

Par pascal - Publié dans : MODELES-REDUITS-TP
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Mardi 24 octobre 2006

 

Sortie à INTERMAT 2006 au printemps, la TY45 est le modèle que tout un chacun attendait de voir reproduite au 1/50. L'attente ne fût pas vaine, tant le travail réalisé par CONRAD et supervisé par Génération Deux est remarquable. Finesse de la gravure, chassis reproduit à l'identique, porte ouvrante sont autant d'éléments qui font de cette TY45  une superbe machine.

 

 

 

 

Sur E-Bay, elle se vend toujours largement plus chère que chez Case ou Génération Deux, alors un petit conseil, ne l'achetez pas sur E-Bay, faisons la "nique" à tous ces spéculateurs ! ! ! !

Par pascal - Publié dans : MODELES-REDUITS-TP
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Mardi 24 octobre 2006

 

ça y est. J'ai enfin cette 81P que je recherchais depuis de nombreuses années. Ce n'est pas faute de l'avoir cherchée, mais les prix étaient trop élevées à mon goût. Et puis cet été, une machine était à vendre en Angleterre. Enfin maintenant elle a rejoint la 81P brun/caramel et la 888, qui sont absolument identiques. Mais pour tout collectionneur Poclain, seule la version rouge est belle.

Actuellement je suis entrain de modifier la flèche d'une 81 . Il s'agit de la transformer en une monobloc, équipée d'un godet curage.  J'aimerais  trouver un chassis type 90 CK B pour remplacer le chassis pneus. Alors si vous avez ce qu'il faut, laissez moi un message. Je recherche aussi une cabine pour cette future pelle.

Par pascal - Publié dans : MODELES-REDUITS-TP
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