Certains de mes modèles au 1/50 sont un peu abimés, éclats de peinture, jeu dans les axes etc. D'autres, comme les 1000 M1 et M2 ont les logos de la flèche pour le moins fantaisiste et très pâles. Le décapage et la remise en peinture n'est pas un soucis, par contre pour les décorations c'est plus ennuyeux. Pour cela, une solution, faire des planches de décalcos. Problème le coût, et la série à tirer. J'ai fini par trouver quelqun qui m'a fait mes décalcs, et des vrais décalcs, impression en blanc etc. J'ai passé quelques temps à calepiner la planche afin de mettre le maximum de machines. Ma commande reçue, j'ai commencé à redécorer mes machines, à commencer par la flèche d'une M2. Sur la photo, vous verrez les deux versions, avant et après. Pour toute question concernant ces planches, envoyez moi un mail.

Dans la réalité, chaque pelle est associée à un engin de transport, camion, dumper, tombereau articulé. Suivant cette logique, j'ai tenté de photographier des pelles avec des dumpers en essayant de respecter les époques, de manière à coller le plus possible à la réalité. Par exemple, si vous parcourez les InterPoclain, la 160 est souvent associée aux Volvo DR861, la 1000 aux Cat 769B (sur les chantiers français). Malheureusement, nous sommes aussi limités , certains dumpers n'étant pas reproduits au 1/50, je pense en particulier aux TEREX de chez Miller, ou les vieux Euclid.

Les images:  http://www.ec1000.net/album-148557.html

Quand Poclain décide la création de repliques de ses machines, elle confie la réalisation aux Ets BOURBON, entreprise située dans le Jura près de Saint Claude, l'échelle choisie le 1/43. Outre les pelles bien connues des afficionados, un fourgon Peugeot J7 accompagnera cette collection de machines, qui même si elles ne sont pas forcément très fidéles au niveau des côtes , fait tout de même notre bonheur.

Il y a quelques années, je me suis lancé dans la réalisation de fourgons et véhicules pour agrémenter ma collection de Bourbon. Le choix est vaste, nombreux sont les véhicules reproduits à cette échelle par un grand nombre de fabricants, parmi lesquels figurent SOLIDO, NOREV.  Deux décorations différentes, une pub basée sur l'Hydropelle sur les Peugeot D3A, Renault 1000 kgs, Citroën 2 cv ou Citroën tube H, e Dodge ( échelle 1/50) et la Renault 4 F6 aux couleurs de SOBAMAT, le concessionnaire Poclain du Mans . J'ai souvent eu l'occasion d'y aller petit, c'est en effet chez eux que nous allions chercher les pièces pour les pelles de la carrière, et c'est aussi Gilbert Amiard, représentant POCLAIN, qui m'a offert à l'époque bon nombre de mes Bourbon, ainsi que une grande partie de ma documentation.

Galerie d'images dédiée:

J'ai créé ce blog pour parler de la carrière d'Averton, de Poclain, des miniatures, enfin bref de quelques unes de mes passions. Au fur et à mesure, des lecteurs m'ont envoyé des documents issus de leurs collections personnelles, répondant ainsi favorablement à mes demandes, faisant de ce blog un espace de partage. C'est aujourd'hui le cas de Romuald, dit La Fourmi Rouge, grand garçon tombé lui aussi tout petit dans une marmite Poclain, enfin chez ce gaillard on parle volontier de grue (et en plus avec un accent chti, je sais pas si vous vous rendez compte ce que ça peut donner en live). Au péril de sa vie, il est allé récupérer chez ses parents des photos qu'il nous fait partager via le blog (sa maman, gardienne des archives photos et vidéos, les conserve précieusement, et elle a raison). Il s'agit principalement de clichés pris en 1981 lors de la réalisation de la base de loisirs du Près du Hem, à Armentières dans le Nord, travaux réalisés par l'entreprise PRENSIER-VERMEULEN, basée  à West-Cappel, près de Dunkerque: création d'une plage artificielle et d'une réserve orthnitologique sur une superficie de 144 ha. Matériels utilisés: 115ck, 90ck, LC80, DR860 , Cat D5.

Une galerie est consacrée aux photos de Romuald: http://www.ec1000.net/album-362632.html