Lundi 26 mars 2007
La suite des aventures de la 350 ck de GTM. La voici au travail dans un emprunt, au chargement de limon sableux. Bon visionnage, désolé pour la qualité du tournage.
www.ec1000.net
Bienvenue sur mon blog. Vous trouverez des articles sur la carrière d' Averton (53), sur Poclain, sur les miniatures . Les photos des articles sont disponibles dans les différents albums. Si vous découvrez ce blog, allez faire un tour dans mes archives. Des fonds d'écran sont également à votre disposition (colonne de gauche).
Bonne visite et n'hésitez pas à me faire part de vos commentaires.
PASCAL
Présentation
- : le blog ec1000
-
- : Collectionneurs
- : Membre de Génération Deux.
- Recommander ce blog
- Retour à la page d'accueil
Texte Libre
Je recherche pour ma collection perso tout modèle miniature afin de la compléter. Je recherche aussi tout ce qui concerne POCLAIN (docs, photos) pour
alimenter le blog. Si vous avez des infos ou anectodes faites le moi savoir, on pourra ainsi le partager entre passionnés. Pour me contacter pascal@ec1000.net
Catégories
- La carrière d'Averton (10)
- Machines jusqu'à 1973 (37)
- MODELES-REDUITS-TP (41)
- Annonces diverses (22)
- Vidéos (15)
- Documentation-PDF (2)
- Machines après 1974 (23)
- CMC, DERRUPPE, PPM (4)
Album photos
Fonds d'Ecran
Fonds d'écran à utiliser sans modération. Sélectionner, puis cliquez dessus pour l'agrandir, ensuite enregistrez le sur votre PC
Articles récents
Archives
- juin 2008 (1)
- mai 2008 (2)
- avril 2008 (3)
- mars 2008 (3)
- février 2008 (2)
- janvier 2008 (20)
- décembre 2007 (12)
- novembre 2007 (4)
- juin 2007 (6)
- mai 2007 (24)
- avril 2007 (5)
- mars 2007 (6)
- février 2007 (3)
- janvier 2007 (17)
- décembre 2006 (8)
- novembre 2006 (2)
- octobre 2006 (5)
- juillet 2006 (1)
- juin 2006 (5)
- mai 2006 (7)
- avril 2006 (6)
- mars 2006 (3)
- février 2006 (6)
- janvier 2006 (3)
Liens
- Groupement Des Savoyards, passion 1/50
- Le site de Gilles, passionné de TP une vrai mine d'informations
- Génération Deux, pour les amoureux de Poclain
- Le Ski Club Valentinois, mon Club de Ski
- Le blog de Bernard, passionné de modélisme
- Les Alpes dans toute leur splendeur
- Le blog de Boucharland, style Groland
- Le site d'Arnold, les mastodontes au 1/50
Calendrier
Recommander
Cliquez ici pour recommander ce blog
Dimanche 25 mars 2007
Une nouvelle vidéo, il s'agit, toujours sur le même chantier de la 170B cette fois ci. Je n'ai qu'un seul regret: ne pas avoir plus filmé ces pelles, et dire que je n'ai pas une seule image de la 600 qui oeuvrait sur le même lot, quel con, y a pas d'autre mot ! ! !
Samedi 24 mars 2007
Nous sommes en 1987 à Chançay près de TOURS, sur le chantier de la construction du TGV Atlantique. J'ai tourné cette vidéo sur ce qui était mon premier chantier. La 350 appartient à GTM et la 170 a l'entreprise TROU (53).
Dimanche 4 mars 2007
Ajout d'images de miniatures à l'échelle 1/50 dans la galerie
Dimanche 4 mars 2007
On l'a souvent dit, Internet est un fabuleux moyen de communication et d'échange. En voici la preuve. Cet article m'a été soumis par Eric Delots, dont le nom ne vous est pas étranger, vous, les poclainophiles. On retrouve souvent ses photos de Poclain sur des sites et dans des magasines comme Charge-Utile. Voici le reportage d'Eric Delots (textes et photos), merci à lui de nous en faire profiter.
17 septembre 2000, Mine du "Camp des Sapins" de la société Le Nickel (S.L.N.) sur la commune de Thio.
Une Poclain 350 CK ouvre un nouveau niveau d'exploitation pour l'extraction du minerai de nickel. La teneur en nickel à cet endroit est d'environ 2, 94 % comme indiqué sur la photo 3 sur le talus. Ces marquages sont fait par les géologues après relevé d'échantillons et servent au conducteur de la pelle pour sélectionner le minerai pour le chargement des dumpers (ici un Komatsu HD 465). Le minerai est ensuite vidé dans un tritout qui sépare le minerai des stériles (roches, caillou). Le minerai est ensuite expédié vers un convoyeur de chargement en mer via un téléphérique de transport de bennes. Le navire (minéralier) livre son chargement à l'usine de Doniambo à Nouméa pour traitement du minerai dans les énormes four Demag (les plus puissants du monde pour la fusion du minerai de nickel). Une fois fondu, le nickel est expédié vers les USA et la France (Usine de Sandouville). Aujourd'hui, cette Poclain 350 travaille sur une autre mine qui sert à l'apprentissage des nouveaux conducteurs. En effet, la S.L.N. a complètement renouvelé son parc d'engins et utilise en standard des O & K RH 40 E.
Deux de ces photos ont eu le mérite d'être publiées dans l'excellent Charge Utile Poclain N° 2 .
Les photos de ce reportage sont dans la galerie: http://ec1000.over-blog.com/album-196117.html
Samedi 3 mars 2007
Ajout de photos de miniatures BOURBON dans la galerie:
Commentaires