Dans le catalogue  POCLAIN , les FY et FC 30 sont les plus petites de la gamme. Ceux ne sont pas non plus les plus connues, il est vrai que de cette génération la TY45 est sans aucun doute la plus populaire et la plus répandue, et encore très fortement présente dans l'esprit de tous. Produite à 1800 exemplaires de 1968 à 1976, cette machine est motorisée avec le 3 cylindres DEUTZ de 33 cv. La version pneus (FY) , d'un poids de 7.2 Tonnes bénéficie du chassis triangulaire en Y. La conception des stabilisateurs (en option) est différence de celle des autres TY, les vérins commandant l'abaissement de ceux-ci se situent le long du chassis. Toutefois les stabilisateurs se situent à l'arrière de la machine.

La version chenilles (FC) d'un popids de 9 Tonnes est proposée avec trois largeurs de tuiles différentes, suivant les applications.

Les FC et FY sont disponibles avec de nombreux équipements: rétro, rétro déporté, chargeur et manutention (flèche treillis). Godets: jusqu'à : 315 litres en chageur, 350 litres en rétro et 310 litres en benne preneuse.

Les photos de ces machines sont dans la galerie: Gamme F

A la fin des années 60, POCLAIN répond à un appel d'offre de l'armée française: création d'une pelle légère montée sur un petit porteur, le Simca-Marmon. Destinée au Génie, la pelle est animée par le moteur du camion grâce à une prise de force entraînant la pompe hydraulique. La flèche repliable pour le transport par avion voit sa rotation limitée à environ 270 ° afin de ne pas avoir de mouvement au dessus de la cabine du Marmon. Ce véhicule est produit de 1968 à 1974 à 168 exemplaires. Il ne sera jamais produit de version civile de cette "pelle" d'un poids seul de 1.5 .

Les photos sont issues de la collection d'Eric.