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Je recherche pour ma collection perso , afin de la compléter, tout modèle miniature, et également des documents et des photos en rapport avec POCLAIN  pour alimenter le blog.
Si vous avez des infos ou anectodes faites le moi savoir, on pourra ainsi le partager entre passionnés. Pour me contacter  pascal@ec1000.net.

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Machines après 1974

 

Il y a quelques temps, je vous avais mis la vidéo de la 600. J'ai fini le montage des images des deux 1000 M1 présentes sur le même chantier.

Montez le son, ça te va comme ça Loïc??

 

 


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Construite et disponible dès 1974, comme les 115P, 160P et 600, la 400 est proposée en deux versions, CL et CK. D'une puissance de 396 cv, animée par le DEUTZ 12 cylindres, cette machine est essentiellement destinée aux travaux en carrière, avec l'équipement butte (godets ROC ou à clapet) de 3 à 4 m³ de capacité. Elle est équipée du graissage automatique dès sa sortie. Une version électrique verra aussi le jour. Produite jusqu'en 1982, elle sera "remplacée" dans la gamme par la 350 , de caractèristiques  peu différentes.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Les photos


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On l'a souvent dit, Internet est un fabuleux moyen de communication et d'échange. En voici la preuve. Cet article m'a été soumis par Eric Delots, dont le nom ne vous est pas étranger, vous, les poclainophiles. On retrouve souvent ses photos de Poclain sur des sites et dans des magasines comme Charge-Utile. Voici le reportage d'Eric Delots (textes et photos), merci à lui de nous en faire profiter.

17 septembre 2000, Mine du "Camp des Sapins" de la société Le Nickel (S.L.N.) sur la commune de Thio.
Une Poclain 350 CK ouvre un nouveau niveau d'exploitation pour l'extraction du minerai de nickel. La teneur en nickel à cet endroit est d'environ 2, 94 % comme indiqué sur la photo 3 sur le talus. Ces marquages sont fait par les géologues après relevé d'échantillons et servent au conducteur de la pelle pour sélectionner le minerai pour le chargement des dumpers (ici un Komatsu HD 465). Le minerai est ensuite vidé dans un tritout qui sépare le minerai des stériles (roches, caillou). Le minerai est ensuite expédié vers un convoyeur de chargement en mer via un téléphérique de transport de bennes. Le navire (minéralier) livre son chargement à l'usine de Doniambo à Nouméa pour traitement du minerai dans les énormes four Demag (les plus puissants du monde pour la fusion du minerai de nickel). Une fois fondu, le nickel est expédié vers les USA et la France (Usine de Sandouville). Aujourd'hui, cette Poclain 350 travaille sur une autre mine qui sert à l'apprentissage des nouveaux conducteurs. En effet, la S.L.N. a complètement renouvelé son parc d'engins et utilise en standard des O & K RH 40 E.
Deux de ces photos ont eu le mérite d'être publiées dans l'excellent Charge Utile Poclain N° 2 .
Les photos de ce reportage sont dans la galerie: http://ec1000.over-blog.com/album-196117.html
 
 

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D'après la personne qui  a pris les photos de la 1000 en Russie, près de l'endroit où la machine a été assemblée il y avait une grosse usine en construction. Après avoir essayé la machine et formé les russes il a été demandé aux gars de chez POCLAIN de prendre l'avion et de rentrer en France, et plus de nouvelles de la pelle. La légende dit que la machine aurait été dessossée et copiée pour ensuite être reproduite dans la grosse unisne qui était en construction. Il serait intéressant de voir si les pelles hydrauliques russes dans les années suivant la livraison de cette machine avaient un air de famille. N'oubliez pas que nous sommes dans les années 80.

 

 

 

 

 

 

 

Les photos de cette pelle dans la galerie: 600/1000


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